Brembo Bremszange

[Lutze]

Wenn wegen Cup oder Rennserie nicht bei Original oder Rennserie bleiben muß, sind die 4 Kolben-
Zangen der R1/R6 wohl eine Gute und Günstige Alternative

Und nachdem was man über die M4 so hört nicht nur günstige Alternative sondern auch noch die bessere Alternative.

[reiner62gsxr]

Na die sind halt nicht gleich, die ´echten´ M4 haben zusätzliche `Belüftungsschlitze´,
und nen anderen Bremskolbendurchmesser. M4 34mm, Suzuki 32,4mm.
Ich für meinen Teil war da garnicht zufrieden mit, die Dinger wurden so heiß,
das ich Beläge hatte deren Trägerplatte krumm war wie ne Banane !
Hab dann gebr. 4 Kolben Tokico mit Stahlkolben draufgemacht und gut war´s.
Wobei die Stahlkolben hatte ich auch in den Brembo´s, hat da aber nix gebracht.
Wenn du vernünftige Brembo´s fahren willst, kauf dir die CNC P30/34, die kosten
halt etwas mehr, taugen dafür aber umso mehr !
Gruß Reiner

Waren das die M4 die ich von dir gekauft habe? Funktionieren aber 1A!

Ne, du hast die ´echten` M4 von der ZX 10 R bekommen die ich Anfang 2016 gekauft habe.
Aufgrund der schlechten Erfahrung mit der ´Suzuki´ M4 wollte ich die net haben.
Gruß Reiner

[reiner62gsxr]

Wenn wegen Cup oder Rennserie nicht bei Original oder Rennserie bleiben muß, sind die 4 Kolben-
Zangen der R1/R6 wohl eine Gute und Günstige Alternative

Und nachdem was man über die M4 so hört nicht nur günstige Alternative sondern auch noch die bessere Alternative.

So ist es !

[nobman]

Das die R6-Zangen gut sind wird kaum jemand bestreiten, aber schauen wir mal ins Bremboregal.
Nach den M4 kommt was? Sehe da preislich die GP4-RX, für knappe 1600€.
Die sind aber zweiteilig, haben 32er Kolben.
Hat die jemand mal zusammengedrückt? Sind die die Kohle wert?

[Bastian]

Fahre seit 4 Jahren sowohl die GP4RR wie auch die GP4RX auf jeweils einem Motorrad, kann die Dinger uneingeschränkt empfehlen.

[nobman]

Ah sehr schön.
Mit welcher Pumpe bedienst du die Zangen? Uneingeschränkt empfehlen bedeutet das sind die geilsten Zangen die es gibt? Im Vergleich zu den M4, woran machstbdu fest das die Gp4 besser sind?
Und wie verhält sich das mit den kleineren Kolben, Dosierbarkeit besser?

[Nitrox09]

Hab an meiner RSV4 die GP4-RX Zangen dran (Serie sind M4 drauf). Einen großen Unterschied zwischen den Zangen hab ich jedenfalls nicht bemerkt bzw. war der nicht besonders groß.

Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist bei den M4 deutlich besser. Nur die vernickelte Oberfläche der GP4-RX ist der Hammer. Sieht geil aus und mit einem Wische ist alles sauber.

[Moppedmichl]

Und was ist mit den rn32 Bremssätteln? Als Weiterentwicklung von r1/6 sollten die doch nochmal ein Stück besser gehen.

[SLIDER]

Und was ist mit den rn32 Bremssätteln? Als Weiterentwicklung von r1/6 sollten die doch nochmal ein Stück besser gehen.

Da haben die Zangen wohl nur neue Stopfen und Farbe bekommen, die Beläge sind ja Gleich

[Moppedmichl]

Naja, nur weil die Beläge gleich sind, heißt das nicht, dass die Zangen gleich sind.Oder sind das die gleichen Zangen wie bei einer TZR 250 von 1989??? (Kannst ja mal schauen wo der Belag sonst noch passt.. ca. 50% aller Yamaha moppeds)