Fahrwerk R1M

[Klamottenkutscher]

Hallo Leute,
dieses Thema wird sicher nur einen beschräkten Teil der Gemeinde interessieren.
Also, ich habe das Gefühl, dass mein Elektronisches Fahrwerk nicht wirklich funktioniert. Die Karre taucht vor der Kurve genauso ein, wie ihre Vorgängerinnen.
Jetzt war ich in der Wekstatt und wollte das prüfen lassen. Es ließ sich aber nicht prüfen, da diese Bauteile in der Software überhaupt nicht berücksichtigt sind.
Hat jemand Rat oder Erfahrungen.
Auf die Ratschläge: Hätsde mal ne normale gekauft, oder bau aus den Mist, oder ä.,würde ich gerne verzichten.
Ich freue mich auf Eure Antworten. Danke im Vorraus.
Gruß
Uwe

[Chris]

Elektronik hin oder her, kann man doch sicher andere Shims, Federn, Öl verbauen!?!

[schinnerhannes]

Dominik Klein sollte Dir bestimmt weiterhelfen können.....

[Moppedmichl]

Also, ich habe das Gefühl, dass mein Elektronisches Fahrwerk nicht wirklich funktioniert. Die Karre taucht vor der Kurve genauso ein, wie ihre Vorgängerinnen.

Soll sie das nicht???? oder geht sie auf block?

Ruf doch mal die bekannten Fahrwerksgurus durch, PT-RACE, usw. ob die das überarbeiten können und wollen. Denn bisschen Öl, Feder und shim muss da ja immernoch drin sein.

[Schrauberpoint]

Gabel überarbeiten lassen , ABER Vorsicht bei der Wahl wo du die Gabel hinschickst . Es gab manche die haben ihre Gabel im November weggeschickt und konnten im April nich fahren , weil die Gabel immernoch bei jemanden auf der Werkbank lag. Namen nenne ich nicht.

Ich hatte meine Gabel beim Bike Shop Lüchow zum Service etc und das ganze hat mit hin und her schicken ganze 7 Tage gedauert. Das ist mal absolute Spitzenleistung.

[Lutze]

aber das kannst du doch alles in der Elektronik einstellen, was hast du denn da bisher versucht? Wenn da der Blümchenpflückermodus gewählt ist dann schaukelt es halt auch ein bischen mehr.

[Klamottenkutscher]

Nee,nee, nix mit Blümchen. Das Fahrwerk bügelt auch eigentlich alles glatt. Soger die schärfsten Dellen auf unserem Peenodrom und schlägt nicht durch.
Nach meinem Verständnis sollte das aber so funktionieren, dass beim Bremsen und beim Beschleunigen jeweils Druckstufe dazu gegeben wird, um die Veränderung der Fahrzeuggeometrie zu minimieren, wie bei der HP4. Oder wofür sollte das dann gut sein? Bin ich da irgendwie auf dem Holzweg?

[Lutze]

und hast du jetzt was an den Einstellungen geändert?

[Michael]

Nach meinem Verständnis sollte das aber so funktionieren, dass beim Bremsen und beim Beschleunigen jeweils Druckstufe dazu gegeben wird, um die Veränderung der Fahrzeuggeometrie zu minimieren, wie bei der HP4. Oder wofür sollte das dann gut sein? Bin ich da irgendwie auf dem Holzweg?

Ich denke schon.
MotoGP-Motorräder werden so eingestellt, dass die Geometrie beim vollen Bremsen beim Einlenken passt, also wenn die Gabel fast auf Block ist. So Schwuchtel wie wir würden damit wahrscheinlich gar nicht einlenken können, weil die Gabel gerade mal 2 cm einfedert, wenn wir bremsen.

[peka]

also ich glaube, dass du da irgendwas falsch verstanden hast.

hab auch die r1 m mit elektr. fahrwerk. die regelt in einem bereich von +/- 2 clicks zur basiseinstellung, soviel ich weiß.
(randnotiz: glaub nicht dass man das wirklich braucht, ist eher so ein mode-ding, weil alles elektronisch sein muss. die federelemente sind sogar schwerer, und viele bauen das zeugs sogar auf standard um/zurück)

und meine taucht beim bremsen auch ein, genauso wie meine alte rn19. wenn ich will dass sie tiefer eintaucht, dann mach ich druckstufe (im cockpit ) einen "click" auf und schon taucht sie noch mehr ein.

und das ist auch gut so, und es soll so sein. dann steht das moped steiler (radstand kürzer blablabla) und lenkt besser ein. beim beschleunigen taucht die aus (hinterrad ein, soll auch so sein), und macht die kiste automatisch stabiler, da der radstand länger und der winkel der gabel flacher wird.

und genau deswegen sind kardanantrieb und wilde gabelkonstruktionen (BMW hatte sowas mal gebaut), die das eintauchen unterbinden nur zum herumcruisen auf der landstrasse gut.

deswegen keine sorge, das passt schon mit deiner m.