Bridgestone News für V02 in 120 + 200er Slick NEW

[GP-Reifen-Wolle]

nimm soft/soft, das passt dann , denn unter 10 Grad Temperatur fährt eh keine Frau

[Henry15]

nimm soft/soft, das passt dann , denn unter 10 Grad Temperatur fährt eh keine Frau

Da spricht ein Mann mit Erfahrung Perfekt und Danke!

[ph1l]

Jetzt Weihnachtsgeld anlegen !!!

Die Bridgestone Rennreifen werden etwa teurer werden ( Satz V02 ca. 10-15 Euro ) , es gab ja in den letzten 3 Jahren keine Preiserhöhung.

https://www.gp-reifen.com/?site=search&key=V02

Und wann werden die teurer?

[GP-Reifen-Wolle]

eigentlich seit 01.01.2017, aber ich denke das wird in ca. 2 Wochen greifen

Sportfahrerpreis 2017 von Bridgestone

Front V02 + W01 in 12060017 je 138,-
Rear V01 in 19065017 je 177,-
Rear W01 in 19065017 je 199,-
Rear V02 in 20065517 je 199,-

neue Regenreifen für Supermoto W01 in 16063017 + für SSP300 in 14062017 + 11059017

[sonixx]

Wie macht sich denn der V02 in Rijeka? Bin Anfang April mit dreier dort. Also eventuell kältere Temperaturen auf dem speziellen Ashphalt.

Med/Med auf 600er mit bisheriger Bestzeit 1:46 in Most

[morimoto#49]

War letztes Jahr Ende Okt bei ca. 20grad mit der 675er dort und da hat der V02/med sogar deutlich besser funktioniert als der D212 den mir der Reifenspezi empfohlen hat.
1:37 ohne Probleme

[FireTires.de]

Hinten besser soft/neu.

[sonixx]

Schonmal danke für die Antworten.

Habe schon V02 med hinten liegen, deshalb würde ich die auch gerne fahren, falls nicht vollkommen davon abgeraten wird.

@morimoto: Alles klar. Dein YT Video mit der ZX10R ist echt gut anzusehen. Aber auch frustrierend, kenne das selber mit der 675 gegen die PS Raketen.

[ph1l]

medium hinten geht ab 10° ohne probleme.. also würde ich mir da keinen kopf machen.

[R.I.P. steirair]

Die YART Jungs sind die letzten beiden Tage am Pann gewesen Bridgestone testen.

Am Morgen mit Standard Medium V02 Pellen zum ersten einrollen raus bei 6 Grad, und 58er Zeiten gefahren.

Dann sind über den Tag die Development Gummis gefahren, und Max ist damit konstant 54 gefahren.