GP-News

[Roland]

Noch mal, mir würde es auch gefallen, genauso wie ich es genial fände, wenn
T selber ein vernünftiges sportliches Motorrad drum herum stricken würde.

Alleine der Glaube fehlt mir, da es nicht zur aktuellen Philosophie / Marktpolitik
von Triumph passt.

Und das ist (leider, aber auch definitiv) Fakt!

Kannst davon ausgehen das es so kommt, wenn GW davon mit sovielen Details berichtet, dann ist das keine Phantasie.
Vergiss nicht, er ist mit Dorna-Boss Ezpeleta eng befreundet.
Ausserdem brauchen die Hersteller Planungssicherheit. Also muß da umgehend etwas entschieden werden.

[der-bramfelder]

Ich sehe zwar keine Details in dem Bericht, die nicht entweder bereits bekannt waren,
oder aber reine Spekulation sind -

aber bitte, mir soll's Recht sein, wenn T das tatsächlich macht.

[Sordo]

Der Anfang ist wohl getan, nach dem Rückzug nach 2014 aus dem Sponsoring aus der T-Challenge und dem T-Cup scheint es wieder Mittel für zumindest für den Cup zu geben

http://www.triumph-cup.de

Eventuell ist ja ab 2018 auch was mit Stummel, Verkleidung und mehr Leistung (Daytona) im Programm.
Mich würde es freuen.

[nobman]

Mich auch, so aus der Kiste 140-150PS wär schon genial

[ph1l]

Jo wäre top

[Roland]

Ich sehe zwar keine Details in dem Bericht, die nicht entweder bereits bekannt waren,
oder aber reine Spekulation sind -

aber bitte, mir soll's Recht sein, wenn T das tatsächlich macht.

Es ist ja nicht so, dass die SW alleine von Triumph und dem Motorendeal ab 2018 berichtet. Siehe hier:

http://www.motorcyclenews.com/sport/mot ... from-2019/

[der-bramfelder]

Schade, dass der angekündigte Artikel vom 11. Januar dann nicht kam.

Teilweise haben die anderen Magazine wohl eher voneinander abgeschrieben
bzw. beziehen sich gleich auf Speedweek etc.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/127681
+
https://motomatters.com/news/2017/01/07 ... moto2.html

wenn auch die Aussicht (s. Link 1) auf die offizielle Bekanntmachung
in Katar Ende März freudig stimmt.

Und das Gerät dann noch für den gebückten Jedermann und 150 echten PS -
lecker!

[DANNY444]

ktm moto2

[frrranky]

> Teilweise haben die anderen Magazine wohl eher voneinander abgeschrieben
> bzw. beziehen sich gleich auf Speedweek etc.

alle schreiben sie von der SW ab - sogar sie selbst !
Der gleiche Artikel, da waren's noch "2 Monate nach dem Brexit" statt 7 :
http://m.speedweek.com/moto2/news/97940 ... Motor.html
Ha, wenn das kein Qualitaetsjournalismus ist!

Aber so abwegig ist die G'schichte nicht.Triumph hat einen passenden Motor, warum sollten sie diesen _nicht_ an die M2 liefern? Bringt Publicity, £££££ und Britannien hat sich in der MGP laengst zur drittstaerksten Nation gemausert.
KTM nimmt ja auch ueberfleissig an der MPG teil ohne ein Superbike im Programm zu haben, beide haben bei den Strassenmotorraedern sogar da gleiche Portfolio (Adventure-Bikes und sportliche Roadster).
Man muss sich von der Vorstellung loesen, dass man das, in dessen Glorienschein man sich sonnt, auch verkauft

f

[YPVS]

Ich verstehe nicht warum Yamaha damals nicht gleich gesagt hat okay wir bauen den Moto2 Motor.
Da wir als einziger Hersteller auch eine neue 600er (R6) auf den Markt bringen.
Hätte für mich mehr Sinn ergeben....