neue GSXR 1000 Test in Australien

[ABBIEGER]

Wenn ich mich recht erinnere wurde eine Serien 16er bmw mit 211 PS Motorleistung gemessen weiß leider nicht mehr in welcher Zeitschrift .
Suzuki hat jetzt so lange daran gebaut und entwickelt. Warum soll dies nicht möglich sein?

[doppel-r]

Nunja ich glaube z.B. die über 30PS Mehrleistung bei rund 8000 U/min nicht so ganz. Und wie gesagt, die übereinandergelegten Kurven sind sicher nicht so wie in der Beschreibung angegeben. Wer weiss, was da sonst
noch alles nicht ganz koscher ist...

Doppel-R

[R6-Pille]

Auch wenn der Motor noch so gut ist, den Verantwortlichen für das Design würde ich sofort feuern.
Nix gegen Suzuki, bin ich selber mal eine gefahren, aber speziell der Endtopf sollte der Öffentlichkeit nicht zugänglich gemacht werden.

Man, was war das ein geiles Design, 1985, als die 750ziger rauskam.
Suzuki Design heute ist wirklich sehr merkwürdig.
Schade wenn man mit so einfachen Dingen eine technisch gute Sache abwertet.
Ohne Vordämpfer werden es die Nachrüster nicht leicht haben ohne Leistungseinbußen was vernünftiges leises auf den Markt zu bringen.

[Lutze]

Die haben einfach von VW gelernt und die Prüfstandserkennung hat 20PS mehr gezaubert als sie dann auf der Strecke hergibt.

[R.I.P. steirair]

Neues Moped, und wie immer nur Wunderdinge zu hören

[Axel Foley]

Ich konnte gestern auf der IMOT eine Sitzprobe auf der Gixxer-R machen. Das Moped fühlt sich recht klein an, eher wie eine 600er. Sie ist auch recht niedrig. Die Sitzposition ist im Serienzustand auch recht bequem. Bin schon gespannt auf die ersten Exemplare.

Axel #122

[Paco231]

Wenn ich mich recht erinnere wurde eine Serien 16er bmw mit 211 PS Motorleistung gemessen weiß leider nicht mehr in welcher Zeitschrift .
Suzuki hat jetzt so lange daran gebaut und entwickelt. Warum soll dies nicht möglich sein?

Ein Freund hat eine 16er BMW auch mit 211ps Motor und 200,9ps am Rad. Gemessen bei MKM.

[Normen]

Wenn ich mich recht erinnere wurde eine Serien 16er bmw mit 211 PS Motorleistung gemessen weiß leider nicht mehr in welcher Zeitschrift .
Suzuki hat jetzt so lange daran gebaut und entwickelt. Warum soll dies nicht möglich sein?

Ein Freund hat eine 16er BMW auch mit 211ps Motor und 200,9ps am Rad. Gemessen bei MKM.

Ist doch eigentlich auch alles vollkommen egal - PS bedeutet ja nicht gleich schneller. Entscheident ist am ende wie sie es auf der Strecke rüberbringen - sprich welche hat den höchsten topspeed. Meine gemachte Suzi z.b. hatte einen höheren Topspeed als die 2016er BMW´s auch wenn sie auf dem Prüfstand über 10 PS weniger hatte. Genauso hat sie ca. 5 km/h mehr topspeed als meine SC59, obwohl die Suzi auf dem Prüfstand identische Werte hat - ist alles relativ!!!


Mal ein paar Faktoren die mir gerade so einfallen:
Ramairfunktion
Aerodynamik
Wie schnell dreht der Motor hoch

.....denke Tunern fällt da noch einiges mehr zu ein. Und dann kommt noch Traktion beim rausbeschleunigen dazu, spätestens dann siehts oft ganz anders aus. Siehe Tests RSV4/BMW - Aprilia hat mit weniger PS den höheren Topspeed erreicht.

Grüße Normen

[MLG]

Vergleichen wir also Serienbikes mit nicht-serienbikes. Klingt realistisch....

Ich will einen Vergleichtest unter Auslieferungsbedingungen und nur dieser ist dann auch realistisch.

[Rennsemme-Fahra]

Ich war heute auf der IMOT und muss sagen, in echt sieht die von Vorne echt grausam aus

Das heck find ich sehr hübsch