Lenkkopflager tauschen in richtig!

[Scaz0r]

Hallo Leute,

ich hab da mal eine generelle Frage...

Ich hab jetzt bereits mehrere Male Lenkkopflager getauscht, und jedes Mal war die untere Schale des unteren Lagers, welches ja auf dem Gabeljoch sitzt, die größte Pest.

Gibt es dafür ein vernünftiges Werkzeug oder eine etablierte Vorangehensweise?

Diverse keilförmige Werkzeuge, welche mit Hammer benutzt werden um vorsichtig die Schale vom Joch zu treiben scheint mir irgendwie zu grob

(Klappen tut's aber Und das Moped fährt danach wieder geradeaus...)

[Marco369]

Nicht ganz günstig, aber ja, da gibt es was:
https://eshop.econ-werkzeuge.de/ECON--L ... er-6676866

[gixxn]

Nicht ganz günstig, aber ja, da gibt es was:
https://eshop.econ-werkzeuge.de/ECON--L ... er-6676866

Super Info , danke! Wusste nicht das es sowas gibt.

Aber der Preis, ja leckomio !

Da bleib ich dann doch bei Hammer und Meißel und etwas Gefühl ...


gruß gixxn

[techam]

Zwischen Hammer und Meißel und diesen speziellen Abziehern gibt es dann noch Trennmesser.

Diese Billigteile aus China sind zwar nicht der Hit, aber für einmal im Jahr benutzen erfüllen sie ihren Zweck.
http://www.ebay.de/itm/12-tlg-Lagerabzi ... rkt%3D1%26

Problem bei der Meißel oder Trennmessertechnik ist immer, dass man damit auch schnell mal den Lagersitz zerstört.
Wenn man also eine teure fancy WSBK Gabelbrücke oder so hat, ist das Profi Werkzeug wahrscheinlich günstiger als auch nur einmal die Gabelbrücke zu zerstören.

Weiteres Problem an Trennmessern ist, das man gelegendlich bei einigen Modellen aufgrund der Lenkeranschläge nicht rankommt.

MfG Christian, der sich sobald der nächste Lagerwechseln ansteht das Profiwerkzeug selbst dreht.

[gixxn]

MfG Christian, der sich sobald der nächste Lagerwechseln ansteht das Profiwerkzeug selbst dreht.

Ich kauf dir ein Werkzeug ab, sollte der Preis weit unter diesen 400 Euro liegen!
Also sag bescheid wenn du vor hast mehr als ein Set zu fertigen.
Danke!


gruß gixxn

[schnubbi]

Ich lasse sowas einfach in einer Werkstatt machen.
Bei Bursig kostet es z.B. das:

Unteres Lenklager entfernen/wechseln: 10,00 € / 15,00 €


Bis ich da die 400€ für das Werkzeug zusammen habe, kann ich ziemlich viele Lenkkopflager tauschen

[techam]

Wenn man einen Experten in der Nähe hat, der über das entsprechende Werkzeug verfügt, ist das sicher der einfachste und Beste weg.

Die Realität in den meisten Werkstätten sieht aber eher nach Hammer und Meißel aus.
"Ist der Lagersitz auch noch so platt, die Feile machts schon wieder glatt."

MfG Christian

[Speed Freak]

Auch nicht viel billiger aus great America...:

http://www.parktool.com/product/adjusta ... ry=Headset

http://www.parktool.com/product/bearing ... ry=Headset

Hab mir selber schon öfter überlegt ob es da nicht eine einfachere günstige aber nicht weniger professionelle Lösung gibt...
Das Werkzeug an sich ist ja nocht so kompliziert... Ein Rohr, eine Spindel oben und unten 3 Schieber dran

[Gego83]

den Lagerring mit einem Winkelschleifer, Dremel oder ähnlichem schlitzen (aufpassen das man nicht durchschleift) und mit Meißel und Hammer den alten Lagerring sprengen... die Lagerringe sind so hart und spröde, dass die sofort aufbrechen -> danach kann man den Ring mit der Hand abziehen...

P.S.: funktioniert auch bei Autoradnaben super

[Scaz0r]

Sehr interessante Lösungen dabei, danke!

Das Spezialwerkzeug ist schon interessant... Aber der Preis.

Naja bisher hats ja mit Hammer und Meißel auch gut geklappt.

Vielleicht, wenn ich mal viel zu viel Geld über hab... (also nie )