Bremsbeläge blau angelaufen - EBC GPFAX

[sonixx]

Hallo zusammen.

Beim vorbereiten meines Mopeds für dieses Jahr ist mir aufgefallen dass meine Bremsbeläge blau angelaufen sind.
Die Beläge sind EBC GPFAX. Kennt jemand das Phänomen oder ist es normal?
Ich hatte letztes Jahr auch das Problem dass mein Vorderrad recht schwergängig war. Die sättel werden jetzt aber noch zerlegt und gereinigt.
Kann es damit im Zusammenhang stehen? Mehr Hitze?

Ein Bild habe ich angehängt.
Vielen Dank

[kalle]

Bei insgesamt 5 Satz GPFAX nie gehabt, aber das Vorderrad läuft auch ohne Wiederstand.
Also wenn der Belag sich soo überhitzt hat, kann sich dein Rad ja fast gar net gedreht haben...

Bleibt die Frage ob die Beläge jetzt komplett verglast sind (würde sie entweder auf einer ebenen Oberfläche auf Schmirgel abziehen, oder neue rein machen) und ob deine Scheiben einen Schaden genommen haben durch massive Riefen oder Verzug.

[sonixx]

Okay.
Um die Scheiben mache ich mir erstmal keine Sorgen. Die sehen optisch gut aus und ich hatte auch kein Rattern o.ä. beim Bremsen, dass auf krumme scheiben schließen lässt.

Noch weitere Meinungen sind gerne gesehen

[fredo]

Schreib doch mal den Hersteller an.

[der-bramfelder]

Das hab ich bei den GPFAX noch nicht gesehen, und von den
Belägen habe ich schon einige durch.

Wenn du schon sagst, Vorderrad recht schwergängig, Beläge
dauerhaft geschliffen und zu viel Hitze?

Dann würden aber auch die Scheiben irgendwann aufgeben,
sind aber okay, wie du sagst.

[jesch75]

Ich hatte das gleiche Problem an meiner 750er K4 und jetzt an der 750 L5 sehen die Beläge auch so aus. Beide mit Brembo-OEM Sätteln, die K4 mit Wavescheiben und die L5 hat noch Serienscheiben.

Die Scheiben waren auch bei mir i. O.

Würd mich auch interessieren, was der Hersteller dazu sagt.

[sonixx]

Wenigstens bin ich nicht der einzige

Habe gerade eine Mail an EBC rausgeschickt und melde mich wenn ich eine Rückmeldung bekommen habe.

[sonixx]

Ich hatte EBC auch noch Bilder der Belagfläche geschickt.
Deren Meinung ist auch, dass die Beläge überhitzt wurden.

Als erste Vermutung haben sie die Haltebleche im Verdacht, die ich von Original Belägen verwendet habe.

Hatte ich auch noch nicht gehört, dass diese Bleche einen Hitzestau verursachen können aber beim nächsten Termin bleiben die einfach mal testweise ab.

[floyd]

Einen Hitzestau verursachen die Bleche nicht direkt. Es kann nur sein, dass neue Bremsbeläge aus dem Zubehör dicker als die originalen sind und es zusammen mit den Blechen zu eng wird, weshalb die Beläge permanent schleifen und dann überhitzen.

[tt59]

Steht nicht auf der EBC Verpackung, dass die OEM Bleche mitverwendet werden sollen? Wir haben sie immer umgebaut.