Getriebe verschlissen GSX R 1000 K5???

[rufer]

Die zwei schwarzen "Scheiben" sehen den Dichtungen unter den Ventildeckel Schrauben verdächtig ähnlich, hätten dann aber nichts im Getriebe zu suchen...

Grüsse
Rufer

[Nimbat]

Hey schonmal danke für eure Hilfe!

Hier nochmal ein genaueres Bild von den beiden Scheiben:
https://picload.org/image/rlwpcrdi/20170329_080301.jpg
https://picload.org/image/rlwpcrdw/20170329_080310.jpg

Die sind also dann sicher vom Zylinderkopfdeckel ja?
Die werden dann wohl von meinem Schlachtmotor stammen, da sind allerdings nur 2 von da und im Zylinderkopfdeckel ist keine Schraube mehr (sollten also 6 Scheiben sein).

Dann kann ich den Motor auf jed Fall weiter zusammenbauen.

Und nochmal die Frage:
Schadet es dem Dichtring im Getriebe wenn ich den mit Hylomar einklebe?

Danke und Gruß
Nils

[OWJ6]

Hylomar ist kein Kleber und hat da nichts verloren. Prinzipiell werden alle Wellendichtringe nachdem du die Gehäusehälften verschraubt hast mit einem passenden Werkzeug am äußerem Umfang gleichmäßig in die Bohrung eingedrückt. Diese recht spezielle Bauform hat vier Nocken die sich am äußerden Lagerring anlegen werden, so dass der Dichting nicht verkippt. Allderings wirst du den in diesem Fall vor dem Fügen der Hälften verbauen müssen, da dort eine Art Sicherung/Klaue angegossen ist. Im Zweifelsfall WHB lesen.

Das Teil findest übrigens bei der Kupplung, nicht beim Getriebe. Nummer 40
http://www.ronayers.com/oemparts/a/suz/ ... 584/clutch

[gixxn]

Das Teil findest übrigens bei der Kupplung, nicht beim Getriebe. Nummer 40
http://www.ronayers.com/oemparts/a/suz/ ... 584/clutch[/quote]


Aha, das komische Teil ist gemeint, jetzt weiß ich was er meint.
Da läuft dann immer das sch.... Öl aus wenn man die Druckstange nicht drin stecken lässt.

Ist auf jeden Fall von außen sichtbar, linke Seite unter der Ritzelabdeckung.
Einbauen geht aber nur wenn die Hälften noch nicht zusammengefügt wurden, nach dem Einbauen
der Vorgelege-Welle (Getriebe).


gruß gixxn