Quickshifter als Blipper

[Speed Biker Racing]

Leute angenommen ich besitze den neuen quickshifter von dynojet. Der ist sowohl pull als auch Push.
Ist es möglich den im ecu als Blipper einzupflegen?

[heroturtle]

denke nicht weil der kein Zwischengas geben kann....

[Lutze]

das kommt zuerst mal auf das Motorrad an

[thatisken]

denke nicht weil der kein Zwischengas geben kann....

das macht ja nicht der sensor der schaut wohin du schalten willst sondern die technik dahinter. in einer ecu kann man das durchaus hinterlegen.

wichtig ist meines wissens nach, das du eine elektronische gasannahme hast. an einem rein kabelgebundenen gashahn kann auch kein computer zwischengas für dich geben.

[Speed Biker Racing]

Ok.
Ja ich habe eine Gsxr 1000 l0

[gixxn]

Ok.
Ja ich habe eine Gsxr 1000 l0

Das dürfte wohl schwierig werden.
DBW gibts wohl erst bei der neuen GSX-R 1000.
Suzuki hat sich da lange Zeit gelassen damit.

Und was machst du dann wenn der Dynojet als Blipper funktionieren würde?
Baust du dann den Quickshifter auf Handbetrieb um?
So weit ich weiß kann der Sensor nur "entweder - oder", aber nicht beides gleichzeitig.

Es gibt aber eine Lösung für die armen Suzuki-Fahrer, wo die Drosselklappen quasi über ein Art
Seilzug/Gestänge angesteuert werden
Ist zwar etwas Aufwand, aber mit Geduld und Geschick lässt sich das machen.

Ich wollts schon fast kaufen, allerdings hätte ich dann auch wieder einiges ein- und umbauen müssen.
Alles in allem war mir dann der Kosten/Nutzen Faktor nicht groß genug.

Aber vielleicht hast du ja Lust!

http://www.proshift.com/proshift_downshift_auto_blipper


gruß gixxn

[Speed Biker Racing]

einbauen werde ich mir das alles nicht. Es war eine rein theoretische Idee.
Danke mal

[Chaospilot]

So weit ich weiß kann der Sensor nur "entweder - oder", aber nicht beides gleichzeitig.

Der Sensor kann Dualbetrieb mit je einem Signalausgang für Zug und Druck. Selbige sind allerdings nicht komplett voneinander entkoppelt. Im Betrieb mit einen Translogic Blipper + KIT ECU z.B. funktioniert das daher leider nicht ohne weiteres. Kauft man sich ein Komplettsystem (Blipp und Quickshift), funktioniert's mit einem Sensor.

[gixxn]

einbauen werde ich mir das alles nicht. Es war eine rein theoretische Idee.
Danke mal

Ich denke schon das es gehen würde.
Du schickst ja auch nur ein Signal an die ECU (wie beim Quickshifter).
Es muss dann nur jemand der ECU sagen (programmieren) was mit diesem Signal angestellt werden soll.

Bei der Suzuki kommt dann eben noch das fehlende DBW hinzu, daher können die primären Drosselklappen auch
nicht direkt über die ECU angesteuert werden.

Suzuki ist eben noch die alte Schule.
Steuerung der Drosselklappen direkt über die rechte Hand bzw. Seilzug.


gruß gixxn

[Kurvenjunkie]

Es sind mehrere Probleme.

Die ECU kann nach Umprogrammierung vielleicht ein Signal auslösen aber man müsste eine komplette DBW Einheit ansteuern und das klappt ganz sicher nicht.

So etwas geht mit einer programmierbaren Zubehör ECU (z.B. Marelli SRT) und einem DBW System.

http://www.bikesportdevelopments.co.uk/ ... 2DTCM%5F06

Da muss man richtig viel Geld in die Hand nehmen und da ist es sicher günstiger eine neue GSXR anzuschaffen, denn die wird das von Haus aus mit der Yoshimura ECU können.