Dynamischen Negativfederweg?

[luxgixxer]

Doch das hat es sehr wohl...

Schau dir doch mal ein SbkWM oder Idm Motorrad an und probier mal wieviel Negativfederweg die haben...
Du wirst erstaunt sein..

[Black]

Hab mein WM Motorrad grad nicht zur Hand. Wieviel haben die denn?

[nomis157]

Hab mein WM Motorrad grad nicht zur Hand. Wieviel haben die denn?

Das ist wohl auch auf dem Weg nach Assen

[Hörnchenjäger]

Entschuldigung, ich habe grade erst angefangen mich mit dem Thema Fahrwerk zu beschäftigen. Ich frage, nicht dass ich mir da Schwachsinn überlege...
Ist es nicht auch so, dass eine härtere Feder mir beim anbremsen mehr entgegen setzt?
Sprich ich muss nicht so viel druckstufendämpfung rein drehen um zu verhindern, dass die Gabel zu stark einfedert.
Damit müsste es sich dann auch besser Fahren lassen.

[gixxn]

Doch das hat es sehr wohl...

Schau dir doch mal ein SbkWM oder Idm Motorrad an und probier mal wieviel Negativfederweg die haben...
Du wirst erstaunt sein..

Na dann ist ja alles klar .....
Dann wählen wir ab heute die Federhärte grundsätzlich nicht mehr nach dem Gewicht aus sondern nur noch
nach dem Speed .... interessanter Ansatz!
Ich habe geschrieben "erstmal" und "nicht viel".

Dein Vergleich mit SBK und IDM Setups halte ich hier nicht für angebracht und dürfte dem
Threadersteller nicht viel nutzen. Das klingt so ein wenig nach dem typ. Äpfel/Birnen Vergleich.

Er hat grundsätzliche Fragen über das Basis-Setup gestellt und nicht wie man die letzten Zehntel Sekunden
auf irgendeiner Rennstrecke auf SBK oder IDM-Niveau rauskitzelt.

Hier muss man wirklich schon verdammt aufpassen was man schreibt und wie man es schreibt.
Da überlegt man es sich schon dreimal bevor man hier überhaupt noch auf irgend etwas eine Antwort gibt,
wenn dann eh alles in Einzelteile zerlegt wird.


gruß gixxn

[R.I.P. steirair]

So weit ich das verstanden habe, ist das Fahrergewicht das wenigste
was auf die Federrate Einfluss hat.

Probier da selber gerade mich einzulernen.

[gixxn]

So weit ich das verstanden habe, ist das Fahrergewicht das wenigste
was auf die Federrate Einfluss hat.

Probier da selber gerade mich einzulernen.

Ja ist logisch.
Auch das Motorrad hat ein Eigengewicht!
Und wenn wir nur die Schwerkraft des Mondes hätten, dann könnten wir eventuell auch ohne Federn fahren.

Wir reden noch immer vom Basis-Setup, welches (immer noch) bei stehendem Motorrad ermittelt wird.
Das beim Fahren dann ganz andere Faktoren mit reinspielen ist wohl nicht von der Hand zu weisen.

Aber "grundsätzlich" sollte man mal beim Basis-Setup beginnen.
Und da kann man das Gewicht des Fahrers + des Mopeds eben nicht wegdiskutieren.

Aber wenn das alles so unwichtig ist, dann werden Öhlins und Co jetzt alle Anleitungen und Fahrwerksinfos
umschreiben müssen.
Werd denen gleich mal schreiben, welchen Blödsinn sie da schon seit Jahren verbreiten.


gruß gixxn

[R.I.P. steirair]

Na, net so böse... Wir diskutieren ja nur. *-).

[gixxn]

Na, net so böse... Wir diskutieren ja nur. *-).

Ich bin gaaaaanz entspannt, alles gut (siehe Smilies) !


gruß gixxn

[R.I.P. steirair]

Na, net so böse... Wir diskutieren ja nur. *-).

Ich bin gaaaaanz entspannt, alles gut (siehe Smilies) !


gruß gixxn

Jo e