Anhänger Notbremsseil

[*Speeedy*]

Nur bei gebremsten, ein 750er Hopser hat kein Seil.
Also auch Wohnwagen mit Bremse.

[Carsten HH]

Ist mir zwar auch neu, aber im ADAC Text steht doch:

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Die gesetzlichen Regelungen in den Niederlanden sehen sowohl für gebremste als auch ungebremste Anhänger spezielle Sicherungseinrichtungen vor.

Danach brauchen Anhänger bis 1.500 kg zGG eine „Sicherheitsvorkehrung“ oder genauer „Losreißvorkehrung“, die verhindert, dass der Anhänger sich selbstständig macht, wenn er sich vom Zugfahrzeug löst bzw. losreißt. Bei Anhängern ohne eigene Bremse kommt hier eine sogenannte Hilfskupplung (Kabel oder Kette) in Betracht. Diese Regelung gilt auch für ungebremste Anhänger bis 750 kg zGG.
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Wie so ein pischi Stahlseil einen aus dem Kugelkopf fallenden Hänger halten soll ist mir aber schleierhaft.....

gruß
Carsten

[thatisken]

das hab ich auch schonmal überlegt, aber ich glaub ich hab da n knoten im kopf:
ein hanfseil mit 8mm durchmesser hat 450 daN.
1 daN entspricht 1KG. das hanfseil soll also 450kg kraft aushalten. nun bezieht sich daN auf seilbruch und demzufolge auf tragende kraft, nicht auf zug. oder ist das bei einem seil das gleiche?

wenn man jetzt nach nem stahlseil mit 8mm durchmesser guckt, schafft das 640N was einer Tragkraft von 640kg entspricht.

das stahlseil ist also besser als hanf, aber die dünnen seile am anhänger kommen ja lange nicht auf werte was letztendlich in meinen anhänger darf.
also wird das seil früher oder später abreissen, spätestens wohl wenn der anhänger in die vollbremsung geht und ich im auto noch auf zug bin.

[Chilone]

Ist Pflicht in der Schweiz und den Niederlanden....aber statt höflich zu informieren direkt 460 CHF abzocken....Hammer

Gruss
Chilone

[ps#23]

@ Ken
Das Seilchen hat lediglich den Zweck, falls dir die Anhängerkupplung aufgeht, soll die Bremse des Anhängers ausgelöst werden, das heißt der Hänger macht sofort eine Vollbremsung. Das Seil reißt dabei natürlich ab.

[Lutze]

Das Seil haben aber auch ungebremste Hänger montiert.

[tommi]

meiner nicht....

[lonzo]

...wenn man jetzt nach nem stahlseil mit 8mm durchmesser guckt, schafft das 640N was einer Tragkraft von 640kg entspricht.

Nö, 640daN entsprechen 640kg

...Danach brauchen Anhänger bis 1.500 kg zGG eine „Sicherheitsvorkehrung“ oder genauer „Losreißvorkehrung“, die verhindert, dass der Anhänger sich selbstständig macht, wenn er sich vom Zugfahrzeug löst bzw. losreißt. Bei Anhängern ohne eigene Bremse kommt hier eine sogenannte Hilfskupplung (Kabel oder Kette) in Betracht. Diese Regelung gilt auch für ungebremste Anhänger bis 750 kg zGG....

Hab ich auch noch nie gehört oder gesehen. Irrsinn. Ob das so stimmt? Evtl falscher/fehlender Zusammenhang?

Das Seil haben aber auch ungebremste Hänger montiert.

Echt? Seit wann? Gefühlt fahren alle ungebremsten Hänger ohne Seil...?

[Big Daddy]

Hab noch nie einen ungebremsten Hänger mit Seil gesehen. Mein Böckmann hat jedenfalls keines.

[Jörch]

So ein Abreißseil + Halterung ist doch in wenigen Minuten montiert und kostet keine 20 €...
klick

Das es in der Schweiz und den Niederlanden auch für Anhänger unter 750 kg Pflicht ist kann man schon auf der ersten Seite in der Antwort von Tripple nachlesen!
Hier nochmal für die Faulen: https://www.adac.de/sp/rechtsservice/_m ... 245234.pdf