Kontrolle der Kombi

[da_Schwede]

[quote="Marek_mrg"][quote="limpy"]Hätte noch nie erlebt das ein Veranstalter die Kombis kontrolliert.
Aber bei uns "Wüden Hund" aus Österreich wird eigentlich gar nix kontrolliert, was nicht unbedingt immer das Beste ist [/quote]

Jein, beim fiala gestern wurde das bike geprüft was bei manchen auch gut war
Keine ahnung ob das bei ihm immer der fall ist, gefällt mir aber[/quote]

die kontrolle beim fiala!

war vor zwei jahren in misano mit dem fiala und dort wollte mir der herr erklären, dass ich mit meiner RN19 ohen zusatzkühler bei 35°C nicht weit kommen werde, weil er noch nie so ein bike ohne zusatzkühler gesehen hat. mittlerweile fahre ich seit 9 jahren damit auf der strecke ohne problem.
dann schaut sich der herr meinen kupplungshebel an (originaler hebel) und meinte plötzlich wie wild auf der verstellschraube herum zu drehen, weil ihm persönlich das spiel nicht passte.
ich schnappte mein bike und ging weg und bekam trotzdem den aufkleber.
das war nur reine schikane von denen, mehr nicht!

[ZSchneidi]

So was kann man tatsächlich auch mal haben. Dass die ihre 5 min. schieben und plötzlich an
völligem Unsinn rum nörgeln. Während andere Fahrer oft Anfänger mit völlig untauglich abgeklebten Mopeds da ankommen und nicht mal wissen was sie machen. Hab ja selbst auch so angefangen.

Da sollten die erfahreneren Fahrern schon mal zutrauen selber abzuschätzen obs Moped einwandfrei ist oder nicht. Zumindest was Spiel und sowas angeht.

Mich haben se schon mal nicht fahren lassen weil mein Reien in der MITTE kaum noch profil hatte.
War n Straßenreifen. Man fährt ja auf der Rennstrecken auch den Reifen so viel in der Mitte ab.

Musste mir dann nen alten ausrangierten Slick organisieren der schon uralt war. Der fuhr sich dann richtig assi. Hätte mich paar mal fast abgeworfen damit.

Also an Hirn fehlt es da manchen schon würde ich behaupten. Auch wenn man vorbereitet ankommen sollte.

[madsin]

off Topic aber:
bevor ich meinem Kübel wegen nen Uralt Slick weg feuer, kaufe ich mir doch beim Reifendienst nen Ordentlichen neuen...

[ZSchneidi]

Mein "Kübel" hat schon oft im Dreck gelegen ^^
Und naja gab das Budget zu dem Zeitpunkt nicht mehr her nen völlig überteuerten Reifen zu kaufen

[Rene zx10r]

Würde eher sagen das entscheidest auch du. Ist ja deine Sicherheit. Kampfspuren sind unrelevant. Sind irgendwo Nähte offen würde ich damit nicht fahren. Mein Kombi war stark kampferprobt und ich hatte nie irgendwo Probleme. Beim Helm sieht das anders aus.

[doc hollywood]

Bisher wurde bei mir nur das Vorhandensein eines Rückenprotektors kontrolliert. Und auch nur bei den Belgiern, Eybis und Motorsportschool.....
Für die Kombi selber hat sich noch nie jemand interessiert.
Und genug Nasen mit Textil habe ich, besonders in Zolder, auch schon beobachtet.
Grüße aus dem Pott,
Oliver

[StefanH]

Naja, Kontrolle Rückenprotektor ist doch mittlerweile Standard, zumindest bei der Ausfahrt zum ersten Turn

[Wildsau]

Mich haben se schon mal nicht fahren lassen weil mein Reien in der MITTE kaum noch profil hatte.
War n Straßenreifen. Man fährt ja auf der Rennstrecken auch den Reifen so viel in der Mitte ab.

Manche Veranstalter scheinen so ihren Reifendiensten zu "helfen".

Helmkontrolle hatte ich noch nie.
Rückenprotektorkontrolle bisher nur bei Plüss.

Ich finde Bekleidung ist Sache des Fahrers.
Wenn jemand meint eine Texkombi reicht...
Ist ja seine Haut die er sich wegraspelt.

Außerdem, wo will man da die Grenze ziehen?
Wenn man die Kombi kontrolliert, müßte man eigentlich auch die Unterwäsche kontrollieren.
Denn die beste Lederkombi nützt nix wenn man keine lange Funktionsunterwäsche drunter trägt.