Neue Kombi gesucht!!!

[LowRaider]

Hallo zusammen!

Nach meinem Sturz in OSL benötige ich eine neue Kombi. Hätte vorher eine Dainese Trickster in 56. Hatte mir jetzt eine Aero Evo D1 in 58 bestellt. Diese ist aber nicht lang genug gewesen.

Mir stellt sich jetzt die Frage ob es überhaupt lohnt eine Dainese zu kaufen, oder ob es Sinn macht was qualitativ hochwertigeres zu kaufen was eventuell noch günstiger ist.

Z. B. Leitwolf, Blitz, Held usw.

Mit oder ohne Airbag ...

Nicht so einfach.

Was würdet ihr machen ?

[Rudi]

Dainese Aero

Hol Dir besser eine maßgeschneiderte von Leitwolf, PSI, ALNE, ....
die sind wahrscheinlich sogar günstiger.... und BESSER !!

[Le Zonki]

Sollte meine Kombi ,Berik Enigma, sich mal in ihre Bestandteile auslösen oder ich wegen anderen Gründen eine neue benötigen dann werde ich mir eine eine PSI schneidern lassen.
Kommt preislich auf das selbe raus wie eine teuere von der Stange.
Der Kumpel hat sich eine schneidern lassen und alles chic

[Junkie]

Ich hatte 12 Jahre lang eine Alne, war immer zufrieden damit, die verrichtet jetzt ihren Dienst als Regenkombi. Seit letzem Jahr auch ne PSI, die ist auch absolut top, kann ich nur empfehlen.

[ph1l]

Von 4SR hab ich jetzt die Race Replica seit knapp 6 Wochen, absolut genial!! Hatte vorher ne Ducati Corse (Dainese) Lederkombi für 1200€, die 4SR ist definitiv besser!

http://www.4sr.de/eshop/motorradkombi-l ... a-red.html

Top SAS Protektoren, super Leder & Verarbeitung. Dainese kann da von der Stange nicht mithalten. Schon gar nicht zu dem Preis

Für das Geld ein Hammer.

[techam]

Ich habe die Aero Evo und würde nichts anderes haben wollen!

Gegen diesen Pyjama sind alle anderen Kombis die ich bisher probiert habe einfach nur steife Säcke.
Vorallem einen Einteiler mit Zentralverschluss würd ich nicht wieder haben wollen..

Was es da an der Verarbeitung auszusetzen gibt *who knows*

Hab auch schon einige mit der Kombi böse absteigen gesehen. Nie was passiert.

MfG Christian

[thatisken]

Ich habe die Aero Evo und würde nichts anderes haben wollen!
Hab auch schon einige mit der Kombi böse absteigen gesehen. Nie was passiert.
MfG Christian

nurmal ein gedanke von mir: böse absteigen ist ja immer zweideutig, aber ich denke ein leder beweist eher in den "harmlosen" stürzen was es kann. bei einem "bösen" stürzen denk ich immer an highsider, überschlag oder purzelbäume. da hat das leder allerdings nur kurz und wenig intensiven asphaltkontakt.
wenn man allerdings in voller schräglage bei 160 das vorderrad verliert rutscht man im besten fall langweilig durch die gegend und kuschelt mit der oberfläche, da muss das leder dann zeigen was es kann.

korrigiert mich wenn ich falsch liege.

zum thema: ich fahr seit 3 jahren eine dainese laguna seca von der stange, gekürzt auf meinen kleinen körper, hatte damit bisher einige abgänge und es brauchte ab und an mal eine reparatur an einer naht aber sonst hällt es super!
das innenfutter war allerdings fehlerhaft (laut dainese muss das so) und ich habe mir zB den kragen anpassen lassen weil er bei mir scheuerte.
meine nächste wird sicher auch eine maßkombi, PSI über rabatz racing kommt da definitiv in die nähere auswahl. bis dahin dauerts aber noch nen bisl, noch lohnt sich die reparatur.

[limpy]

Was es da an der Verarbeitung auszusetzen gibt *who knows*

Hab auch schon einige mit der Kombi böse absteigen gesehen. Nie was passiert.

Ich hab auch schon einige damit absteigen sehen, auch meinen Bruder.
Gerade deswegen fahr ich kein Dainese.

Ich bleib bei Leitwolf.
Preis/Leistung ist top und da sind gleich die gscheiten SAS-Tec Protektoren drin!

[LowRaider]

Ich werde mir jetzt mal die GP1 AirTec von Schwabenleder angucken. Gefällt mir fast mit am besten!

[ph1l]

Wenn Geld keine Rolex spielt dann ist Schwalbenleder sicher nicht das dümmste.