Moin.
Ab wann haben die Japaner ABS in ihren ihren Supersportler/Superbikes verbaut?
Gabs die GSX-R 600 & 750 überhaupt damit?
Ab wann bei der Kilogixxer?
Ab wann hat Honda es bei der CBR 600 und der CBR 1000 verbaut?
Achja, ich möchte hier, bitte, keine Grundsatzdiskussion übers ABS anfangen.
Supersportler/Superbikes mit ABS?
Fahrwerk, Tuning, Reifen, Tips&Tricks,...
- AnzA Offline
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Re: Supersportler/Superbikes mit ABS?
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Sofern ich mich richtig erinnere haben die "kleinen" Gixxer kein ABS und die 1000er erst seit der L7 (L6?)
"Seit der Modellpflege 2009 bietet Honda optional ein Antiblockiersystem (ABS) für die PC 40 an." wiki..
1000er (SC59) ab 2008 (mit Modellwechsel)
Mit google dauerte diese Informationsbeschaffung keine 5min, jetzt solltest du dich aber (wegen Faulheit) schämen
"Seit der Modellpflege 2009 bietet Honda optional ein Antiblockiersystem (ABS) für die PC 40 an." wiki..
1000er (SC59) ab 2008 (mit Modellwechsel)
Mit google dauerte diese Informationsbeschaffung keine 5min, jetzt solltest du dich aber (wegen Faulheit) schämen

Re: Supersportler/Superbikes mit ABS?
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Bei der SC59 gabs ABS optional erst ab 09
Irgendjemand muss sich jetzt mitschämen
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Wer alles glaubt, weiss nichts.
Wer nichts weiss, muss alles glauben.
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- Wildsau Offline
Re: Supersportler/Superbikes mit ABS?
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Schade.AnzA hat geschrieben:Sofern ich mich richtig erinnere haben die "kleinen" Gixxer kein ABS...
Aber naja, mal gucken.
Die PC 40 macht ja auch nen recht guten Eindruck.
- AnzA Offline
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Re: Supersportler/Superbikes mit ABS?
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Naja ich bin's nichtlonzo hat geschrieben:Irgendjemand muss sich jetzt mitschämen


@Wildsau , du solltest dir aber nun nicht das Motorrad nur wegen dem (optionalen) ABS auswählen
sofern reines RS-Gerät. Die PC40 ist mittlerweile auch 10Jahre alt.
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- Wildsau Offline
Re: Supersportler/Superbikes mit ABS?
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Naja, 10 Jahre sind ja nicht wirklich viel.
Bin ja nicht Rossi.
Und sun bischen spielt natürlich auch die "Zeit" eine Rolle.
Ich würde, wenn ich das ABS weglassen würde, zur 600er oder 750 K6 Sauzuki tendieren.
Die Frage ist da eher, ob fertigen Rennumbau kaufen, oder besser ne Straßenzugelassene selber umbauen.
Kurzhubgasgriff, Rennverkleidung, Lenkungsdämpfer, zweiten Satz Felgen für Regen.
Mehr brauch ich eh nicht.
Die K6 dürften vom Fahrwerk her so gut sein das ein Service bzw. eine leichte Anpassung beim Käsemann,
für mich locker reicht.
Bin ja nicht Rossi.
Und sun bischen spielt natürlich auch die "Zeit" eine Rolle.

Ich würde, wenn ich das ABS weglassen würde, zur 600er oder 750 K6 Sauzuki tendieren.
Die Frage ist da eher, ob fertigen Rennumbau kaufen, oder besser ne Straßenzugelassene selber umbauen.
Kurzhubgasgriff, Rennverkleidung, Lenkungsdämpfer, zweiten Satz Felgen für Regen.
Mehr brauch ich eh nicht.
Die K6 dürften vom Fahrwerk her so gut sein das ein Service bzw. eine leichte Anpassung beim Käsemann,
für mich locker reicht.