GP-News

[TommyTequila]

Die Frage ist halt, warum Zarco sich das antun sollte.
Klar wird er einen Haufen Geld bekommen. Aus sportlicher Sicht wäre er aber wahrscheinlich besser bedient, würde er auf eine Honda, Yamaha oder Suzuki sitzen.
Ich glaube nicht, dass KTM 2019 siegfähig sein wird...

Dann würde ich mich aber definitiv auch auf keine Suzuki setzen
Die haben bisher auch nur 1 Sieg und 3 Podestplätze durch Vinales - um im nächsten Jahr dank Bruchpilot Iannone wieder in der Versenkung zu verschwinden ...

Und wenn die Aussagen von Rossi und Vinales stimmen und Yamaha so weiterentwickelt, würde ich an Zarcos Stelle auch nicht unbedingt weiterhin ne Yamaha fahren wollen. Weil er kann nicht bis 2024 die M1 aus 2016 verwenden

Da Honda weiterhin einzig und allein auf MM93's unmenschliches Talent baut und ihm keinen zweiten Siegfahrer vor die Nase setzen will, bleibt wohl nur Ducati. Wäre schon irgendwie geil, wenn die den Malle Jürgen absägen und dafür Zarco engagieren. Damit rechnet glaub kaum einer

[Walnussbaer]

KTM und Suzuki machen das schon, da bin ich sicher. Weder der eine noch der andere werden in der Versenkung verschwinden.

[R.I.P. steirair]

Hat Zarco 2019 noch Vertrag mit Tech 3, dann würde er ja wohl sowieso auf einer KTM sitzen?.

[froetz]

Ich glaube nicht, dass KTM 2019 siegfähig sein wird...

2019 noch nicht, aber danach war ja geplant vorne rein zu fahren.

[XC-hris]

Hat Zarco 2019 noch Vertrag mit Tech 3, dann würde er ja wohl sowieso auf einer KTM sitzen?.

Leider nicht, hatte nur ein 2 Jahresvertrag.
Aber die werden alles tun damit er bleiben wird.

[ps#23]

Ich glaube nicht, dass KTM 2019 siegfähig sein wird...

2019 noch nicht, aber danach war ja geplant vorne rein zu fahren.

Jo das hat Aprilia auch geplant. (Und alle anderen übrigens auch)

[R.I.P. steirair]

Ich glaube nicht, dass KTM 2019 siegfähig sein wird...

2019 noch nicht, aber danach war ja geplant vorne rein zu fahren.

Jo das hat Aprilia auch geplant. (Und alle anderen übrigens auch)

Ich auch

[Rock`n Roll]

Petrucci macht sich auch ernsthafte Hoffnungen auf einen Platz im DUCATI-Werksteam
http://www.speedweek.com/motogp/news/12 ... steam.html
Glaube versetzt Berge....

[robs97]

Sehr schönes Video. Eine Frage nur:
So bei 7:38 min wird erzählt, dass nen Schaltautomat wie es ihn in serienmopeds gibts verboten sei. Die Antwort vom Berger darauf hab ich auch nach mehrmaligen wiederholen nicht verstehen können, spreche leider nur Deutsch

Was soll damit gemeint sein? Natürlich,nen Seamless funktioniert nochmal anders. Aber QS verboten?
In der Moto2 werden sie doch ganz "normale" QS fahren oder nicht?

Quickshifter sind erlaubt in allen 3 MotoGP Klassen. Aber natürlich keine Schalt"automaten", die tatsächlich selber für den Fahrer schalten. Was der Typ da brubbelt verstehe ich aber auch nicht.

Schaltautomat gibts in dem Sinn beim Serienmoped auch nicht, man muss immer noch manuell schalten, einzig alleine der Kraftschluss wird kurz unterbrochen.
Was der redet gleicht eher einem Automatikgetriebe, welches bei entsprechender Drehzahl selbsständig in den nächsthöheren bzw. tieferen Gang schaltet. Vielleicht arbeitet die F1 mit so einem Getriebe.

[Chris]

Vielleicht arbeitet die F1 mit so einem Getriebe.

OT, aber hier muß ich eben nachfragen.
Schalten die F1 Fahrer noch am Lenkrad, oder passiert das mittlerweile alles automatisch? Verfolge den Zirkus nicht mehr.