Titan Bremskolben oder Moto Coach Air Duct RN32

[Chris]

Na na na, jetzt übertreibt mal nicht.
Esst ein Seidenbacher Müsli

Ich kann nur sagen, dass bei meiner GSXR die AirDucts zu einer deutlichen Verbesserung geführt haben.

Und jetzt seid lieb zueinander, sonst lass ich den Seidenbacher Werbespot hier laufen

[Harm]

Der Mueslinerver heisst uebrigens Seitenbacher
Kannste machen, ich bin in der Arbeit, is eh lautlos bei mir
S.

[Chris]

Der Mueslinerver heisst uebrigens Seitenbacher
Kannste machen, ich bin in der Arbeit, is eh lautlos bei mir
S.

Spricht man aber Seidddddenbacher

[Rennsemme-Fahra]

Brembo lässt sich das Geschäfft doch ehh nicht entgehen, für den Ottonormal-Racer aber wohl nicht erhältlich.

Je mach Strecke sieht man die Luftführung , keine, oder aber sogar nen Luftschutz

@motocoach ich denke wenn du hier Messwerte und Messeaufbau o.ä. verwertbares Posten/Verlinken würdest, wär das besser verständlich.
Natürlich mit Bildern etc

[Ucky13]

offTopic fährt der Rossi die Kühlerschutzgitter vom Franky?

[Michael]

Wieder ein schönes Beispiel für meine These, daß man an den Postings deutlich mehr über den Postenden erfährt, als über das Thema welches er zu behandeln glaubt.
Für mich ist alles gesagt.

Da gebe ich dir Recht.
Auch die Rechtschreibkünste auf dem Niveau eines Viertklässlers tragen zum Bild bei.

[R.I.P. steirair]

Auch die Rechtschreibkünste auf dem Niveau eines Viertklässlers tragen zum Bild bei.

Und Kritiker derselben auch .

So eine Hackerei wegen nichts... Unpackbar.

[ph1l]

Die Art und Weise lässt halt sehr zu wünschen übrig beim sog. Erfinder

[Fox1103]

Wärmeleiteigenschaften:

Aluminium (99,5 %) = 236
Stahl/Chromstahl = 30
Titan = 22

Je kleiner der Wert desto weniger Wärmeleitung.
Titan zu Stahl kaum ein Unterschied, wenn man dem Gewicht des Werkstoffes keine Beachtung schenkt!

Grüße

Sorry, dass ich so dämlich Fragen muss:

Also: Brembo sagt, dass die Dichtungen bei den Versuchen gelitten haben und drauf gegangen sind.
Ok, hab ich zur Kenntnis genommen.

Aber: Die Stahl/Titan Kolben sollen ja weniger wärme leiten als die heute meist verbauten Alu Kolben -> Dann dürften die doch weniger heiß werden als die Alu Dinger oder seh ich das falsch?! Gibt ja genug Bremsen, grade der älteren Modelle die OEM Stahlkolben haben. Meine z.B.

Mal als alternativ Idee: Wieso nicht einfach Stahlkolben statt Titan Kolben? Sollten 1/10 kosten und etwa gleiche Eigenschaften haben wie die Titan Dinger. Und ob man die 50g die, die leichter sind merkt?
Und wenn das nicht hilft, könnte man ja immer noch über so Luftleitblechdinger nachdenken

[ph1l]

Gibt ja Stahlkolben von Lohmann z.B.. Die kosten ca. 50% von den Titan.