Moin moin, ich muss den Thread leider nochmal rausholen. Da bei der Daytona der Schaltautomat beim schalten hinten ziemlich derbst rausfeuert( sieht zwar lässig aus) hab ich bedenken ob das so gesund ist. Wieso stellt man 50% injection und nicht 0. Der Sprit zündet doch eh im Krümmer? Wieviel Frühzündung? Weil Lutze hat -20 und Normen 0.
Vielen Dank schonmal für die Aufklärung
Ignijet 2007
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Re: Ignijet 2007
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