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Gripone s3

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Gripone s3

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Beitrag von Fireblader SC59 »

Hallo zusammen,

gibt es hier jemanden, der sich mit der Gripone s3 auskennt und mir erklären kann, wie die Autokorrektur funktioniert? Mir ist unklar, ob das Einschalten im normalen Straßenverkehr Sinn macht oder eher kontraproduktiv ist...

Danke für eure Hilfe
Stevan
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Re: Gripone s3

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Beitrag von Barst »

im Straßenverkehr macht die Funktion wenig sinn, das ist für die Strecke gedacht um abbauende Reifen zu kompensieren.
ich würde die Funktion deaktivieren, auf der Straße fährt man auch eher eine früh regelnde EInstellung.
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Re: Gripone s3

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Beitrag von Fireblader SC59 »

Ich dachte mir, dass es auch im Straßenverkehr abbauende Reifen kompensiert und ich den Reifenumfang nicht korrigieren muss wenn langsam abgefahren. Ich frag mich nur, was es macht, wenn ich es aktiv lasse im Straßenverkehr. Habe die werksseitige Map gelassen und fahre mit 8%Schlupf.
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Re: Gripone s3

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Beitrag von Barst »

die Gripone ecu wird die tc immer später regeln lassen, weil es keine/kaum eingriffe gibt.
wenn du mit festen 8% fährst, passiert es höchstens, dass die tc bei abgefahrenem Reifen zu früh regelt. im Straßenverkehr kein Problem und du kannst ja noch per lenkerschalter auf z.b. 10% stellen.
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Re: Gripone s3

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Beitrag von Fireblader SC59 »

Achso, die Korrektur regelt also nur dahin gehend, dass sie später regelt bei abgefahrenen reifen um auf der Rennstrecke nicht auszubremsen. Dann werde ich es deaktivieren, da sie lieber früher greifen soll, da da die Strassenverhältnisse ja nicht gleichbleibend wie auf der Renne sind.
Danke :D
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Re: Gripone s3

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Beitrag von ktm1190 »

Fireblader SC59 hat geschrieben:Achso, die Korrektur regelt also nur dahin gehend, dass sie später regelt bei abgefahrenen reifen um auf der Rennstrecke nicht auszubremsen. Dann werde ich es deaktivieren, da sie lieber früher greifen soll, da da die Strassenverhältnisse ja nicht gleichbleibend wie auf der Renne sind.
Danke :D
Macht aus meiner Sicht wenig Sinn :?: :?: :?:
oder hab ich was komplett falsch verstanden
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