Ducati Panigale V4R

[Rudi]

Ich vermute eher 2-3000 km Intervalle , wenn nicht noch weniger

[Wildsau]

Ich vermute eher 2-3000 km Intervalle , wenn nicht noch weniger

Meinst du damit die Motorwechselintervalle bei ner BMW?

[Tom-ek]

Wir werden sehen

[DANNY444]

die haltbarkeit der V4R in frage zu stellen ist lächerlich.. die 500 stück wurden übrigens nicht verkauft, sondern dienen als ersatzteillager für aruba...

[crank6868]

die haltbarkeit der V4R in frage zu stellen ist lächerlich.. die 500 stück wurden übrigens nicht verkauft, sondern dienen als ersatzteillager für aruba...

Weil an den WSBK Kisten ja noch so viel dran ist was mit der Serie zu tun hat .

[-Meyer Kurt-]

Die V4R ist einfach nur pervers. Mir gefallen zwar die Winglets nicht aber dieses Datenblatt lässt einen vom Glauben abfallen.

Hier wurde geschrieben, dass die V4 nicht hält. Gibt es denn jemanden, der persönlich Erfahrungen damit hat? Bisher habe ich diese Aussage sehr oft gehört jedoch meist von Leuten, die selbst keine V4 fahren oder teilweise die "Beschädigten" nicht einmal selbst kennen. Auch bei der Recherche auf SBK-Ducati etc. habe ich noch keine wirklich ehrliche Aussage dazu gefunden.

Das Datenblatt spricht auf jeden Fall eher gegen die Haltbarkeit.

Aber ich denke an Motorrevisionen in <10tkm-Intervallen wird man sich bei Geschossen >200PS gewöhnen müssen.

ich kenne da einige persönlich.

[robby95]

ich kenne da einige persönlich.

Ok dann berichte doch mal: Was genau ist passiert? Bei welchen Kilometerständen? Wie kulant verhielt sich Ducati.

[-Meyer Kurt-]

Rennstrecke und Kulanz????

Also da waren sie wohl sehr Kulant, aber es fehlte wohl an Ersatzmotoren.

[Sordo]

Werden WSBK Maschinen jedes Jahr homologiert oder jedes Model nur einmal ?

[Tom-ek]

Glaube jedes Model nur einmal.