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Laufrichtung BT002

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Laufrichtung BT002

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Beitrag von gsx751 »

Hi,

da die rechte Seite mehr Verschleiss nach dem letzten Einsatz gezeigt hat und diesen Kurs dürfte ich nicht andersrum fahren :lol: habe ich mir sagen lassen das man die Reifen gegen die Laufrichtung aufziehen kann, da 0° Karkasse ( BT 002).
Ist das wirklich so? Und schon Erfahrungen gesammelt??
Wenn ja , wie ist das mit dem Vorderrad. Muss die Pelle abgezogen werden, oder einfach das Vorderrad andersrum montieren( GSX-R1000) , hat die Felge auch eine vorgegebene Laufrichtungoder gibtes andere Faktoren die die Aktion unmöglich, lächerlich machen?
Zuletzt geändert von gsx751 am Freitag 11. August 2006, 00:14, insgesamt 1-mal geändert.
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  • Spatz Offline
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Beitrag von Spatz »

Die Vorderradfelge hat eine feste Laufrichtung.
Der Vorderreifen hat auch eine Laufrichtung vorgegeben. Doch selbst wenn mich das nicht kümmern würde, beim Vorderreifen wäre ich da etwas vorsichtiger.

Einen laufrichtungsgebundenen Hinterreifen soll man angeblich auch nicht drehen, doch das liegt im Ermessungsspielraum eines jeden Einzelnen.

Ich persönlich drehe nur gelegendlich den Hinterreifen meiner nicht laufrichtungsgebundenen Michelin-Slicks.
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Beitrag von MehrPower »

weiß nicht ob du deine Felge drehen kannst.
Reifen auf alle Fälle

siehe auch Suche, wurde gerade behandelt...
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Beitrag von Johnny »

auf der felge müsste normalerweise ein richtungspfeil sein, wenn eine laufrichtung vorgegeben ist
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Beitrag von GSXR Junkie »

Moin
beim Kilo Vorderrad hab schon öfters gedreht und ich glaube auch nicht daß es eine Rolle spielt. 8)

Gruß GSXR Junkie
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Re: Laufrichtung BT002

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Beitrag von Michael »

gsx1000K3 hat geschrieben:Hi,

da die rechte Seite mehr Verschleiss nach dem letzten Einsatz gezeigt hat und diesen Kurs dürfte ich nicht andersrum fahren :lol: habe ich mir sagen lassen das man die Reifen gegen die Laufrichtung aufziehen kann, da 0° Karkasse ( BT 002).
Ist das wirklich so? Und schon Erfahrungen gesammelt??
Ja, geht problemlos. Vielleicht sollte man im ersten Turn etwas aufpassen, aber dann gehts auf alle Fälle gut.
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Beitrag von mario10 »

habs auch schon gemacht! keine Probleme... :lol:
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Beitrag von er »

Man sollte bei derartigen Aktionen den Stoß der Lauffläche beobachten. Die Keilrichtung des Stosses ist aufgrund der unterschiedlichen Krafteinleitung beim Vorderrad (hauptsächlich Bremsen) im Gegensatz zum Hinterrad (hauptsächlich Beschleunigen) anders, sodass es schon mal vorkommen kann das sich nach dem Umdrehen der Stoß löst.
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Beitrag von gsx751 »

GSXR Junkie hat geschrieben:Moin
beim Kilo Vorderrad hab schon öfters gedreht und ich glaube auch nicht daß es eine Rolle spielt. 8)

Gruß GSXR Junkie
Hi,
Vorderrad oder nur den Reifen ??
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Beitrag von mario10 »

das ganze Rad!!!
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