Dunlop KR Sick Mischung wahl?

[Klaus69]

Möglicherweise bist Du schneller

[ps#23]

Der GP-Racer hat etwas weniger Grip, hält aber sehr lange. Nicht zu verwechseln mit dem GP Pro, das ist der profilierte KR. Beide heißen aber D213....
Ich bin den GP-Racer auch mal über mehrere Tage gefahren. Zum Schluss war der Grip wirklich bescheiden, obwohl noch massig Gummi drauf war.

[Taurus]

Möglicherweise bist Du schneller

Das ist womöglich einer der Gründe. Mit 'ner 33er biste in Ledenon auch nicht unbedingt im Schongang unterwegs. Der D212 E würde beim Steirair sicher auch länger halten. Der Bridgestone geht bei mir auch erheblich schneller ein. Wenn es um nichts geht, werde ich wieder den 212er nehmen. Vom Kosten-/Nutzen Faktor für mich der beste Reifen.

[Normen]

Ich hab die Dinger spätestens mit 60 Runden durch, aber sowas von. Und das fahre ich meisten in 4-5 Turns
an einem Tag.

Und das ist meiner Meinung nach auch relativ normal

Wenn ein Reifen 12 Turns hält ist schlichtweg ein zu harter gewählt. Wir wollen ja zügig fahren, oder?

[Taurus]

Ich hab die Dinger spätestens mit 60 Runden durch, aber sowas von. Und das fahre ich meisten in 4-5 Turns
an einem Tag.

Und das ist meiner Meinung nach auch relativ normal

Wenn ein Reifen 12 Turns hält ist schlichtweg ein zu harter gewählt. Wir wollen ja zügig fahren, oder?

Ja klar, aber manche Menschen müssen sich zwischen zügigem Fahren und Kit aus dem Fenster fressen entscheiden. Da wird einem dann die Entscheidung abgenommen.

[Klaus69]

@Taurus: Bin da voll bei Dir.

Außerdem gibt`s auch Leute die einfach ( noch ) nicht schnell genug sind um das mehr an Grip zu nutzen. Warum dann mehr Kohle raus hauen ohne das es einem Vorteile bringt.. <= Ich fühle mich mit dem GPRacer sau wohl!.

[Wildsau]

Und das ist meiner Meinung nach auch relativ normal

Wenn ein Reifen 12 Turns hält ist schlichtweg ein zu harter gewählt. Wir wollen ja zügig fahren, oder?

Wer auf Profi-Niveau fährt hat halt auch Profi Verschleiss.

[jackherer]

@jackherer

So lange man nicht RICHTIG schnell ist bringen die KR imo keinen wirklichen Vorteil.
Sprich, man zahlt viel Geld für etwas was man gar nicht nutzen kann.

Das gefühl hab ich auch. Werde einfach schön weiter auf Bridgestone setzten. So wie ich durch die Gegend schleiche passt das erstmal

[R.I.P. steirair]

Ich habe gerade einen 205er MS3 Dot 2017 HS677 aufgezogen , den finde ich in der Liste gar nicht mehr

Ah grad gesehen

MS3 Medium 677 20-50 Grad
MS3 Medium 667 15-30 Grad

Was das soll?

[Wildsau]

Dann ist dein 667 ja quasi wie der 195er 886.

Was sollen eigentlich die Bezeichnungen wie MS1, MS 2, MS3, wenn man trotzdem nur nach den Nummern gehen kann???