RJ15 - Probleme beim Runterschalten

[Assa]

Ist natürlich schwer aus der Ferne eine Diagnose zu stellen, aber Ich denke das eine oder mehrere Schaltgabel eingelaufen bzw. verbogen ist.

Wenn sich der Gang so schwer einlegen lässt.

[wolli]

@ Lutz - und diese Klauen brechen auch ab und an , was aber meistens eine Folge von Krummen Schaltgabeln ist.


viewtopic.php?t=38554

[Curb0815]

Aber müsste dann das Problem nicht dauerhaft bestehen, zumindest bei den Gängen 3 bis 5?

Der von wolli verlinkte Thread bzw. das darin vorletzte Posting von kalle beschreibt mein Problem recht gut. Allerdings frage ich mich natürlich, was das trotz Quickshifter verursacht haben sollte?

In knapp 2 Wochen ware ich wieder auf der Rennstrecke. Soll/kann ich das riskieren, auch um das Problem weiter zu beobachten, oder riskiere ich damit unter Umständen einen noch grösseren Schaden?

[ps#23]

Leidet da nicht der Fahrspaß, wenn man vor jeder Kurve bangen muss, ob wohl der Gang rein geht oder nicht?
Im schlimmsten Fall fährst du einen über den Haufen weil du die Bremserei nicht im Griff hast...

[Rudi]

Allerdings frage ich mich natürlich, was das trotz Quickshifter verursacht haben sollte?

wieso "trotz" Quickshifter, das geht meist eher aufs Getriebe, als ohne
Edit sagt: Ich meine, wenn der nicht sauber eingestellt ist.... dann auf jeden Fall.

[Lutze]

wieso "trotz" Quickshifter, das geht meist eher aufs Getriebe, als ohne

Das ist aber nur ein Vorurteil deinerseits.

[Curb0815]

Also die ganze Hebelei, Schrauben etc. sieht gut aus, nix ist locker oder irgendwie im Weg. Ist übrigens ein Cordona SG Quickshifter. Ich werde am Wochenende schauen, ob ich die Settings auslesen kann, nicht dass da was falsch eingestellt ist, weil wenn nach einer halben Saison schon was kaputt geht kann das kein Zufall sein.

Weiters möchte ich mir das Problem auf der Strecke nochmal genauer ansehen, bevor ich das Moped in die Werkstatt karre. Ich möchte einfach ausschliessen, dass ich letztes Mal (warum auch immer) vielleicht zu blöd zum Schalten oder was auch immer war. Wenn es aber gleich bleibt, wird es wohl im Bereich Schaltgabeln etc. liegen, und der nächste Weg führt dann wohl oder übel in die Werkstatt. Ich werde berichten....