GSXR 750 K8 Bremsen-Tipps?

[KnG91]

Hallo liebe Community,

leider verschiebt sich der Bremspunkt von meiner GSXR 750 k8 nach mehreren Runden auf der Renne.

Verbaut sind Stahlflex, RCS 19 bei originalen Zangen und TRW Sinterbeläge.
Meint ihr es reicht nur die Flüssigkeit und Beläge zu wechseln, oder soll ich auf andere Zangen (Monoblock (R1 oder GSXR L1+)) übergehen?


Über Tipps bzgl. Beläge oder Zangen würde ich mich freuen.

Beste Grüße,
Sebastian

[#107#]

Hatte ich auch.
Nimm die R6 Zangen mit Spacer und CRQ Belägen und du hast ruh...

[Wildsau]

Eine gescheite Bremsflüssigkeit, wie z.B. die ATE Typ 200, ist mal Grundvorrausetzung für die Renne.
Und natürlich sollte die auch noch nicht überaltert sein.

Der wandernde Druckpunkt liegt imo nicht an die Zangen.
Das der Druckpunkt etwas schwammig ist ja, aber wandern tut da normal nichts.

[nilz]

fahre die brembos der L1 mit ner 18er brembo-pumpe und atu BreFlü...
wenig handkraft, top druckpunkt...
R1/6 zangen hatte ich vorher, noch härterer Druckpunkt, aber auch mehr handkraft...

Zeiten siehe Datenbank...

[KnG91]

Vielen Dank für die schnellen Antworten. Ich werde als erstes Bremsflüssigkeit wechseln von Motul RBF 660. Welche Beläge könnt ihr in Verbindung empfehlen? Carbonbeläge?

[Wildsau]

Grundsätzlich sind fast alle Markenbeläge relativ gut.

Viele schwören auf die (sehr teuren) Brembo Z04, viele auf die SBS Dualcarbon/Lucas CRQ...

Ich fahr die Brembo RC (Carbon-Ceramik) und bin zufrieden.
Nicht ganz so bissig wie die Brembo SA (Bremsbelag für die Straße) aber sehr standfest.