Damals war da auch ein Österreicher mit ner RGB500 (Suzuki Prodctionracer), der ist auf der Bergauf "Gegengerade" dermaßen an mir vorbeigepfiffen daß sich in mir der Entschluß manifestierte "so ein Apparat muß her".
Im Jahr darauf gings dann los mit OMK-Pokal B-Lizenz. Da damals auch grad die RD500 und RG500 neu auf den Markt kamen waren jedesmal Starterfelder von weit über 100 Fahrern alleine in der 500er Klasse
Da die meiste Meisterschaftstermine damals 1-Tagesveranstaltungen waren kann man sich vorstellen wie´s da zuging, 2x Zeittraining + Rennen. Das Ganze war dann mit der DM A-Lizenz etwas entspannter da viele 2-Tagesveranstaltungen, nichtsdetotrotz blieb es meist ein organisatorisches Chaos. Dann kam Pro-Superbike mit Liverübertragung, die anderen Klassen blieben nur Beiwerk. Nach einigen schönen Jahren mit der 500er hauptsächlich bei z.T. finanzielle recht interssanten Interrennenbekamen die 2-Takter mangels nachfolgender Modellen den Gnadenschuß.
Ab dann fuhr ich gezwungener Maßen bei freien VA (Jura/Rehm/Speer) in deren Falschtakter-Meisterschaften, ProSuperbike war auch am Ende und außerdem zu teuer für das was dabei rum kam.
Tja, ne Lizenz-Meisterschaft alleine ist auch kein Heilmittel.
das mit den über 120 Startern glaubt mir heute keiner mehr, da war sich fürs Rennen zu Qualifizieren schon der erste Sieg. 
