Barni Detail

[Twostroketomsi]

Kann mir jemand sagen, was das ist?
Gesehen an einer Ducati auf der EICMA...

[Fox1103]

Das sieht aus wie der Fernversteller vom Federbein

[chris9]

Ne Staufferbuchse ? keine Ahnung
bin gespannt.


Kettenöler? nee nä

[Maxl46]

Kann der Fotograf n Foto von der weißen Schrift machen Richtung felge?

[Twostroketomsi]

Der Fotograf ist leider schon wieder weg.
Unter der roten Rändel kann ich einen Pfeil nach unten erkennen und das Wort "down".

[luxgixxer]

Hydraulische Federvorspannung

[Rock`n Roll]

Das sieht aus wie der Fernversteller vom Federbein

tip ich auch !
geht ja die schwarze Leitung auf der Schwinge davon weg.

raffiniert genutzt der freie Platz da,
für irgendwas muss die Einarmschwinge ja gut sein

[chris9]

ich glaub das ist die bremsleitung.

vielleicht isses n aprilscherz

[traceeliot]

Ich nehme an, das ist ein AntiChatteringDevice... ähnlich wie es SAG in der Moto2 installiert hat.
Da ist ein "gedämpftes" Gewicht drin. Das soll den Reifenvibrationen beim "Chattering" entgegenwirken.

https://www.speedweek.com/moto2/news/12 ... chnik.html


@ Rock`n Roll: die schwarze Leitung ist die Bremsleitung und führt zur Bremszange unterhalb der Schwinge...

Das sieht aus wie der Fernversteller vom Federbein

tip ich auch !
geht ja die schwarze Leitung auf der Schwinge davon weg.

raffiniert genutzt der freie Platz da,
für irgendwas muss die Einarmschwinge ja gut sein

[Vogt]

Ich denke das ist ein tuned mass damper.

Ich nehme an in dem Zylinder ist ein Gewicht zwischen zwei Federn gelagert. Optional kann auch eine hydraulische Dämpfung integriert werden. Aber vermutlich sehr schwierig abzustimmen das Ganze. Man müsste schwierige berechnungen oder Messungen anstellen und hat ne ganze menge Variablen. Die Technik ist aber nichts neues. Der SAG-Chef hats nicht erfunden, nur adaptiert.

Das Ziel des Systems ist es die Resonanzfequenz des Chatterings durch entgegengesetzte Kräfte zu eliminieren.
Prinzipiell dasselbe wie noise cancelling.