SC57 läuft nur noch auf 2 Zylindern?

[Lecxz]

Hallo zusammen,

die SC57 meines Kollegen läuft seit gestern nicht mehr richtig. Nach einer Fahrt hört sie sich nun an wie ein Trecker und nimmt das Gas total schlecht an. Wenn man sie starten will dann kommt sie auch nicht wirklich und geht nach kurzer Zeit wieder aus.

Wir haben heute die Zündkerzen gewechselt. Bei einer war der kleine Nupsi oben weggebrannt. Leider hat der Wechsel aus nichts gebracht...

Was könnte es sonst noch sein?

Bj. 2004, 27.000 km gelaufen.

Danke und bleibt gesund

[christian287]

Sind alle Unterdruckschläuche richtig dran (hinten an der Einspritzung, am Map Sensor etc.) und nicht gerissen?

[Lecxz]

Ja, nachdem wir heute alles auseinander hatten sah das alles gut aus.

[christian287]

Dann probier mal die Zündspulen durch. Tausche sie einfach mit denen der Zylinder, die richtig gelaufen sind. Es kann auch der Benzinschlauch oder die Tankentlüftung geknickt sein.

Tritt das Problem immer auf oder in typischen Situationen (Motorrad heiß / kalt etc.)?

[Lecxz]

Die Zündspulen (Die Stecker die auf den Kerzen sitzen) haben wir schon durchgemessen. Sind alle intakt...

Bei den Schläuchen schaue ich mal nach. Für mein Verständnis würde das aber, selbst wenn die Schläuche abgeknickt sind, nicht erklären wieso die klingt wie ein Trecker.

[christian287]

Ausschlussverfahren:
1. Haben alle Zylinder tatsächlich einen Zündfunken?
2. Bekommen alle Zylinder Sprit?
Nach der Analyse kann es weiter gehen...

[Lecxz]

Die Spulen haben wir beim einbau schon vertauscht, hat nichts verändert...

Blöde Frage: Wie schaue ich denn nach ob ein Funke da ist? Wir haben gestern die Kerzen in den Stecker gesteckt und das Gewinde an den Block gehalten und dann mal die Zündung an und gestartet. Da kam nichts, allerdings bei keiner Kerze...

[Lutze]

Die Zündspulen (Die Stecker die auf den Kerzen sitzen) haben wir schon durchgemessen. Sind alle intakt...

Wenn ihr da nur die Ohmwerte messt hat das keine Aussagekraft, ist nur ein erster Test.

[Lecxz]

Die Zündspulen (Die Stecker die auf den Kerzen sitzen) haben wir schon durchgemessen. Sind alle intakt...

Wenn ihr da nur die Ohmwerte messt hat das keine Aussagekraft, ist nur ein erster Test.

Wir haben nur den Durchgang gemessen und der war ok.

Widerstände oder sonst was haben wir beachtet. Das machen wir auf jedenfall nochmal

[Lutze]

Ich wollte sagen, das selbst wenn die Werte den Vorgaben aus dem Handbuch entsprechen im Betrieb dann doch Fehler auftreten. Die Isolierung hält zwar den Spannungen (meist max. 9 Volt) des Multimeter stand aber nicht den viel höheren im Betrieb an der Spule.
Auch eine mögliche Fehlerquelle die Federn der Spulen. Wenn du die Spulen in den Händen hältst dann mal eine Kerze einstecken. Die muss fest sitzen. Der Fehler machte sich bei mir speziell bei niedrigen Drehzahlen vor allem Standgas bemerkbar, mit mehr Drehzahl war davon nichts mehr zu merken.