Lutze hat geschrieben:Da brauchst du nicht messen, wenn du Lima und Regler abklemmst und dann mit voll geladener Batterie problemlos starten kannst funktioniert der Anlasser. Geht es dann mit angeschlossener Lima und Regler nicht mehr kannst dort den Fehler suchen. Deine erste Beschreibung hört sich ja auch nach einem Lima/Regler Problem an. Ging ja offensichtlich während der Fahrt aus weil die Batterie nicht mehr richtig geladen wurde.
Was da nicht passt das danach auch mit neuer geladener Batterie nichts funktioniert. Die Startversuche mit locker rum hängenden Anlasser solltest du aber unterlassen.
Sehe ich ganz genauso! Wie bereits beschrieben hört sich das für auch nach Lima / Stator an. (kostet um die 80€ bei ebay)
Die orgelt doch beim Startversuch oder? Dann gibt der Anlasser eventuell schon sein bestes aber die Spannung reicht nicht aus. Zum Starten werden meistens tatsächlich ein bisschen über 13,3V benötigt.