Welche AHK an die RN12

[Zahni]

Hallo, ich bin grad dabei mir eine R1 2004 für die RS herzurichten und hab´ grad mal ein paar Fragen:

Welche Antihoppingkupplung funktioniert bei der R1 RN12 auf der Strecke am besten ?

Welche Kette ist am besten geeignet ( 520 - 525 - 530 ) und hält der Leistung auch Stand?

Welche Übersetzung ist in Brünn bei der RN12 zu empfehlen?

Vielen Dank für Eure Tipps, RRner

also AHK kann ich Dir zu TSS raten bekommst auch relativ günstig zB. bei uns siehe hier:http://www.beastiebikesshop.de/epages/6 ... r/Kupplung

Kette original , Übersetzung 15/46 geht auf fast jeder Strecke aber Du solltest probieren wie Du am besten klar kommst.

[Franky the Fly]

Hallo,
wie immer eine Frage des Geldbeutels.Wenn es etwas günstiges sein soll nimm die TSS und wenn Geld keine Rolle spielt dann die Suter.Auf keinen Fall eine andere.

[exninja]

http://www.racing4fun.de/portal.php?mid ... l&id=35720

[Rudi]

Frag mal wegen der TSS den Hanebub, der hat die aus seiner RN12 gefeuert und gegen eine JOS getauscht, rate mal warum

Ich fahre selber eine JOS und kann die sehr empfehlen, funkte bei meiner RN09 pickobello und die RN12 ist auch sehr gut. Und Jens oder Olli sind auch sehr hilfsbereit, wenn es Fragen gibt.

Rudi

[Martin]

Welche AHK an die RN12

Als ich diesen Titel las, dachte ich: "Nein! Ist nicht wahr, oder?" Gott sei Dank war dem nicht so...

[triple6]

PS: Dem die Kette gerissen ist, war natürlich ein Schweizer mit einer K5/K6.

Dem ist so. Flisi meinte K5/6 nicht K7.

Aber warum spielt das ne Rolle, dass er Schweizer ist?

Wobei... du hast natürlich recht!

Schweizern werden die Ketten natürlich viel eher reissen!!!

Die ziehen ja auch richtig am Kabel!

[Chris]

Die ziehen ja auch richtig am Kabel!

An welchem Kabel? Zündkabel? Ach deshalb sind sie so langsam, weil sie sich immer einen Zylinder deaktiveiren

[Flisi]

Die ziehen ja auch richtig am Kabel!

An welchem Kabel? Zündkabel? Ach deshalb sind sie so langsam, weil sie sich immer einen Zylinder deaktiveiren

Dem die Kette gerissen ist fährt am Pann in einem Langstreckenrennen konstante 2:00-2:01 im Quali gehts bei ihm auch mal schneller

Ich glaub der fährt schon mit allen Zylindern.

Und jep ich meinte K5/6, warum ich 7 geschrieben habe weiss ich nicht

[John`ek]

RN12:

AHK
JOS und TSS beide funktionieren tadellos ... Pech kann man mit jeder Kupplung mal haben.

Kette ist Geschmacksache, die 520er ist natürlich ein bisschen leichter und wie schon erwähnt bekommt man die Kettenblätter an jeder Ecke.

Übersetzung Brünn:
14/45 bin ich gefahren (allerdings nicht wirklich schnell). 15/47-46 könnte je nach Speed/PS auch gehen

Gruß
John'ek

[zec]

weiss jetzt nicht ob es dir hilft, aber
bin 15/46 gefahren in most, poznan und lausitzring....und ist recht ungünstig, da mein nur recht kurz im sechsten ist und ihn nicht ausdrehen kann...wie johnek schon schrubb, 14/45 ist eigentlich die sogenannte europa-übersetzung. hab aber gehört, dass die 14 leistung kostet...weiss es aber nicht aus eigener erfahrung...15/47 heisst natürlich wiederum größeres kettenblatt mit all den bekannten nachteilen...