Hilfe, Chattering Vorderrad?????

[zx10speed]

mist

[zx10speed]

3x enter gedrückt,

[zx10speed]

weil nicts passiert war

[Joerg1000K6]

@zx10er
wie ich schon schrieb, das denke ich auch, komisch ist nur in Bezug auf die Scheiben, die ABM waren am Beginn des Trainings neu, und sie sehen auch nach den ersten paar turns gut aus, keine riefen, keine abdrücke bzw. "Rubbelspuren" von den Klötzen, und nach dem Wechsel auf die alten originalscheiben trat das gleiche "Rattern" auf....
Werd mal versuchen, ne andere Felge zu bekommen und dann mit anderen Reifen einfach mal zu testen, wie gesagt, kann ja eigentlich alles gar nicht sein.....

[Joni]

@zx10er
wie ich schon schrieb, das denke ich auch, komisch ist nur in Bezug auf die Scheiben, die ABM waren am Beginn des Trainings neu, und sie sehen auch nach den ersten paar turns gut aus, keine riefen, keine abdrücke bzw. "Rubbelspuren" von den Klötzen, und nach dem Wechsel auf die alten originalscheiben trat das gleiche "Rattern" auf....
Werd mal versuchen, ne andere Felge zu bekommen und dann mit anderen Reifen einfach mal zu testen, wie gesagt, kann ja eigentlich alles gar nicht sein.....

Genau, selber probieren. Konntest das Problem ja schon eingrenzen. Immer eine Sache nach der anderen und dann probieren!!!

[Roland]

Ich gehe natürlich davon aus, das die Peripherie in Ordnung ist. Wenn man Chattering hat, sind deshalb normalerweise die Federn zu weich. Wenn Du das nur hast, wenn ein anderes Rad eingebaut wird, ist klar was nicht passt. Somit hast Du Dir die Lösung selbst gegeben.

[HCB]

Moin, moin Jörg,
genau das meine ich, die Auflagefläche am Rad für den inneren Bremsscheibenring.
Da hatten wir lange nach gesucht , so zusagen von oben nach unten, Lenkkopf, Gabel leider zuletzt erst die Bremsscheibe vermessen, dann wieder montiert neu vermessen, schitt da war wieder der Schlag .... die montierte Bremsscheibe vermessen den Rest hab ich schon geschildert im vorhergehenden posting. Falls dies bei Deinem Motorrad auch zutreffen sollte, das Rad an dem Aufnahmebereich der Bremsscheibe nur p l a n e n .
Eine gut ausgerüstete Motorenwerkstatt hat normalerweise eine Drehbank in der auch ein Rad eingespannt werden kann.
Übrigens das Problem gehörte zu meiner SB8R.
.................. tschüß e forza Bimota
Hartmut

[zec]

.....Wenn man Chattering hat, sind deshalb normalerweise die Federn zu weich. ....

das is aber sehr pauschal....

[Roland]

das is aber sehr pauschal....

Von wegen. Hier hat niemand Reifen die den Grip einer WM-Maschine haben noch biegt irgendeiner hier mit entsprechendem Rauch in die Kurve ein. Das mit der weichen Feder ist die normale Ursache von Chattering.
Das hier mit Problemen zu kämpfen ist wie unplane Auflageflächen oder sonstigem Pfusch, davon kann man eigentlich nicht ausgehen sofern man eine Ferndiagnose am Computer abgibt. Mit den Informationen die ich hatte als ich mein erstes Posting schrieb, war noch keine Rede von nicht planen Auflageflächen. Hinterher zu sagen das ist eine sehr pauschale Aussage ist sehr einfach.

Hinterher sind immer alle schlauer....

[Pt-Race]

normal kann das nicht sein den chattttttttttteeeering bekommt mann durch grip aber mit Pirellliiii


wende dich an franzen wegen gabel

radlager .... unwucht im reifen uswww bla bla bla

Wieder mal eine absolut kompetente Antwort. Ich würde mal sagen, das die Federn zu weich sind. Entweder versuchst Du mal die Vorspannung zu erhöhen, oder machst gleich härtere Federn rein.

gehe in den Keller Rollade,,,

Joerg1000K6 ruf mich an

wo bleibt der dildo hersteller CR6 ( intern)