Habe eine meiner 5 ERBO hier im Geschäft in der Werkstatt hängen. Und ne Waage habe ich auch da. Werde morgen, wenn ich die Zeit finde auch mal wiegen.
@ Preuss:
Ob man an der Kombi wirklich viel sparen kann ist so ne Sache. Ldersorten können unterschiedlich viel wiegen, auch von der dicke abhängig, die widerum hängt von der Qualität ab um den selben/ähnlichen Nutzen zu erzielen. Wo es möglich ist, kommt eh Stretchmaterial rein.
Zu 100% würde ich eine passende, sichere und gute Kombi nicht wegen des Gewichtes gegen eine einfach nur leichtere eintauschen.
Martin
Gewicht von Lederkombis????
Infos zu und mit Veranstaltern, aber auch zu anderen Themen,
über die es sich lohnt zu sprechen!
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- Martin Offline
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- preuss Offline
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@Martin und Heitzer
Mir ging es auch nicht speziell ums Leder, sonder allgemein das sobald jemand von Gewichtsoptimierung spricht dieser Satz kommt.
Ich würde auch beim Lederkombi nicht einen schlechteren kaufen nur um Gewicht zu sparen. Aber ist doch mal interessant einfach die Gewichte zu vergleichen. Es ist doch Winter.....
Mir ging es auch nicht speziell ums Leder, sonder allgemein das sobald jemand von Gewichtsoptimierung spricht dieser Satz kommt.
Ich würde auch beim Lederkombi nicht einen schlechteren kaufen nur um Gewicht zu sparen. Aber ist doch mal interessant einfach die Gewichte zu vergleichen. Es ist doch Winter.....
Bei mir nichtDer Prozentuale Anteil von Kombi zum Fahrergewicht ist extrem klein.
gruß Alex
Wieviel wiegt der Höcker ?
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Touchépreuss hat geschrieben:Es ist doch Winter.....
MfG
Ronald
"Ich bin durchaus nicht zynisch, ich habe nur Erfahrung – und das ist so ziemlich dasselbe !" O.W.
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Motorradbekleidung und Zubehör - Macna Mizuro Maßlederkombis, Alpinestars, Nolan, Rev´it, Stompgrip, LS2, Arai...
Daytona Security Evo G3 (auch) als GP, Reparatur von Alpinestars Bekleidung
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- Lutze Offline
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Lutze hat geschrieben:Soll sie voll geschwitzt sein oder trocken, muss ich wissen ob ich vor dem wiegen mit Kombi noch joggen gehe.
ich werde meine auch mal wiegen...
Mopante Mopante
nicht jeder kann ein Held sein - irgendwer muss ihnen auch am Streckenrand zujubeln
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immer hart an der Limette
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Es ist schon interessant, was das ganze Geraffel wiegt, also Kombi, Rücken-Protektor, Helm und Stiefel, wenn man hin und wieder zu Rennen oder Trainings fliegt!
Mit 1 Fahrer, aber 2 Personen, mit einem kompletten 2. Bekleidungssatz wie oben als Reserve, hatten wir mit einem Seesack, also leicht (!), für jeden, Probleme mit den 15 kg Freigepäck!
Offensichtlich wiegen die Waagen am Flugplatz auch etwas anders als die Personenwaagen zu Hause!
Wir haben schon Sturzhelme ins Handgepäck umladen müssen und dies war wiederum blöd bei der Handgepäck-Kontrolle.
Pa#4
Mit 1 Fahrer, aber 2 Personen, mit einem kompletten 2. Bekleidungssatz wie oben als Reserve, hatten wir mit einem Seesack, also leicht (!), für jeden, Probleme mit den 15 kg Freigepäck!
Offensichtlich wiegen die Waagen am Flugplatz auch etwas anders als die Personenwaagen zu Hause!
Wir haben schon Sturzhelme ins Handgepäck umladen müssen und dies war wiederum blöd bei der Handgepäck-Kontrolle.
Pa#4
Bei den 1,76..... Du passt auch noch mit 1,60 aufs MoppedBastian hat geschrieben: @ Heitzer
Der Fahrer dazu hat 66 Kilo bei 1,76 m.
Wo soll man den noch gewichtsoptimieren ?
weniger Gewicht, weniger Luftwiderstand, niedrigerer Schwerpunkt, etc...!Werde meine Kombi (Dainese aus Kuh in Gelb. Modell weiß ich grad nicht) bei Gelegenheit auch mal wiegen. Finds auch einen interessanten Vergleich!
