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Kawasaki ZX 10R 2008

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  • kawa-angel Offline
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Beitrag von kawa-angel »

@michael:

ich gehe davon aus dass du nicht weißt was ich oder wir meinen...
die Lenkungsdämpfer an Serienfahrzeugen haben nicht die gleiche Wirkungsweise wie die Teile welche man von Öhlins erhält.
Das ist so, die Gründe wurden erwähnt. Das die Wirkungsweise nicht überall *gleich schlecht* ist, ist logisch.

Ich kann dir das sagen weil:

A: ich habe eine RSV4 Factory hier
B: ich habe zwei ZX10R hier
C: mein ehem. Mitarbeiter fuhr eine RSV mille Factory TYP RR (was dein Modell sein dürfte)
D: ich habe zwei Original Öhlins Lenkungsdämpfer hier

Leider habe ich keine Ducati 1098/1198 hier

P.S: Nicht immer gleich persönlich werden

:wink:
"Aus einem verkniffenem Arsch kommt kein fröhlicher Furz"

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ZX10-R 08 LD

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Beitrag von backmanwheeler »

Hallo! Hab auch eine 08er! Mit original Lenkungsdämpfer nicht fahrbar
auf RS! Fahre Michelin! Das Motorrad war fast nicht mehr zu halten!
Hab bei Kraus-racing (Öhlins-Stützpunkt) in Östringen den LD über arbeiten lassen :D ! Seitem funktioniert er! Ca 50€!
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Beitrag von Ecotec »

Jo mit den Michelins hat sich meine auch immer schön geschüttelt ;)

MFG

Ecotec
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Beitrag von Michael »

kawa-angel hat geschrieben:@michael:

ich gehe davon aus dass du nicht weißt was ich oder wir meinen...
Wie oft bist du denn mit meiner Mille auf den größten Rübenackern Deutschlands gefahren, mit einem harten Dunlop-Slick vorn, um zu beurteilen ob mein Öhlins-Lenkungsdämpfer funktioniert oder nicht?

Keine Ahnung ob das Serienstreuung ist, aber der hatte immer noch Reserven (4 Klicks auf war maximal vertretbar, dann wurde es sehr zäh), selbst in Peenemünde wo mann ganz ohne Lenkungsdämpfer gar nicht schnell fahren kann.
Unser Schorf soll Döner werden!
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Beitrag von Marcus97 »

Nach einigen 6er Kawas fahr ich seit 2008 ne 10er auf der Renne und zwar nur Renne.
Koplettauspuffanlage ist fast Pflicht,rein schon wegen der Leistungsentfaltung,LKD war im Serientrimm zu weich,wurde überarbeitet und funzt perfekt.
Serienfahrwerk ist schon sehr gut für die Renne,vorne werd ich vorerst nichts machen,hinten kommt jetzt Öhlins.
Zur Saison 2010:
Kitkabelbaum mit Kit-ECU,Schaltautomat,AFR-Tuner und Öhlins Federbein...
Bin bis top zufrieden....

Gruss Marcus
Genau die Kraft, die gefehlt hat, um einen Sieg zu erringen braucht man, um eine Niederlage zu verkraften.
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Zx10R

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Beitrag von elsen00j »

Marcus, altes Haus.

Bist ja richtig am Hochrüsten, bin ja platt.

Muß ich ja glatt 20 kg loswerden, damit das Leistungsgewicht wieder passt..

see ya.
Once a decision has been done, never explain, never apologize.
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Re: Zx10R

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Beitrag von Marcus97 »

elsen00j hat geschrieben:Marcus, altes Haus.

Bist ja richtig am Hochrüsten, bin ja platt.

Muß ich ja glatt 20 kg loswerden, damit das Leistungsgewicht wieder passt..

see ya.
No way..bin seit 2 Wochen am Abspecken..aktuell -5kg...5-10 müssen noch runter ;)

Gruss Marcus
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Beitrag von DANNY444 »

wozu der stress??? etz hast doch a 1000er... :wink: :wink: :lol: :lol:
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  • Marcus97 Offline
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Beitrag von Marcus97 »

DANNY444 hat geschrieben:wozu der stress??? etz hast doch a 1000er... :wink: :wink: :lol: :lol:
Schon...aber der Lederkombi ist über die Saison eingegangen...keine Ahnung warum...jetzt muss ich mich wieder anpassen :(

Gruss Marcus
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Beitrag von Psyco »

bei deinem Kessel können ruhig mal paar Kilo runter :lol:
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