Zum Inhalt
NEU: Events vieler Veranstalter direkt auf R4F buchen. Bequem und einfach. Jetzt buchen

Ich hänge fest. R1 oder R6 ?

Hier könnt Ihr posten was nicht mit dem Thema Racing zusammenhängt
Jokes, jeglicher Dummfug oder einfach nur um zu quatschen :-)

Moderatoren: as, Chris

  • zec Offline
  • Beiträge: 949
  • Registriert: Sonntag 5. November 2006, 10:07

Kontaktdaten:

Beitrag von zec »

:(
  • Benutzeravatar
  • Frindl66 Offline
  • Beiträge: 719
  • Registriert: Montag 21. Juli 2008, 17:26
  • Motorrad: Suzuki GSX-R 750 K7
  • Lieblingsstrecke: Brünn
  • Wohnort: Hoki

Kontaktdaten:

Beitrag von Frindl66 »

Hi Hans!
Ein Kumpel sagt immer so schön: Traue keiner unter Tausend!!! :wink: !!!
Also ich fahre auf dem Kringel ne alte R6, aber wenn du schon bissl Erfahrung hast und kein Grobmotoriker bist, dann nim die Große! :icon_thumright !
Ich habe es am ähm(räusper) Gewicht der fahrenden Person gemerkt, das ne 1000´er vielleicht bald mal ne bessere Wahl wäre!!! :-w !

Na egal, viel Spaß mit dem was du bald hast!!! 8) !!!
...wieder bissl dabei...

Grüße, euer Oehlins#66!
PitbikeOpenChallenge#66 8)
http://www.reifen-center-schoen.de
  • Benutzeravatar
  • Airol Offline
  • Beiträge: 483
  • Registriert: Mittwoch 9. Juli 2008, 14:20

Kontaktdaten:

Beitrag von Airol »

Ich hob seit 13Tkm eine RN19, im Vergleich zur R6 (07) bevorzuge ich die R1. Mit einer kürzeren Übersetzung, Speedohealer, anderen Stummeln, höhere CScheibe macht sie auch auf der Strasse spass....Die Gasannahme ist mit einer Abstimmung ein TRAUM, fährt sich wie eine 600er mit 172PS am Rad :lol:


Es gibt Strassen in Deutschland wo man eine 1000er standesgemäss bewegen kann (Eifel, Schwarzwald, Harz) aaber weil die Bussen in Deutscheland auch schon sehr schweizerisch sind, fahr ich auf der Strasse nicht mehr 8)

Da bleibt Kohle für die Hölle übrig :twisted:
2012 Conti-Cup über PT-Race
27.-29.4 Pannonia 4h Rennen 1. Platz
18-20.5. Slovakia 4h Rennen 1.Platz
15-17.6. Hungaro 3h Rennen 2. Platz
7.-9.9. Slovakia 6h Rennen
21.-23.9. Pannonia 3h Rennen
  • Benutzeravatar
  • hans rdk Offline
  • Beiträge: 2105
  • Registriert: Freitag 14. November 2003, 22:38

Kontaktdaten:

Beitrag von hans rdk »

so nun stehe ich zwischen R6 08 weiss rot und 7000km oder R1 schwarz 4000km

Man kann das schwer sein ein neues Bike zu kaufen
http://www.Kiefer-Reifendienst.de
Alles für den Hobby-Racer
Manchmal ertappe ich mich dabei , wie ich mit mir selber spreche
und dann
lachen wir beide :-)
  • Benutzeravatar
  • RS-Lehrling Offline
  • Beiträge: 1494
  • Registriert: Dienstag 31. Mai 2005, 21:58
  • Wohnort: München

Kontaktdaten:

Beitrag von RS-Lehrling »

Mach einfach ........Ene Mene Miste , es rappelt in der Kiste ...

Nee is auch blöd :?

Geh doch nach dem Gefühl wenn du dich draufsetzt . R6 ist etwas höher und man ist meiner Meinung nach etwas näher an der Gabelbrücke .

Setzt dich auf beide und die mit dem besseren Gefühl nimmste dann
Gruss L
  • Benutzeravatar
  • schinnerhannes Offline
  • Beiträge: 4543
  • Registriert: Dienstag 4. Dezember 2007, 15:44
  • Wohnort: Hunsrück / westliche Hemisphere / Europa

Kontaktdaten:

Beitrag von schinnerhannes »

He Hans,

Du gehörst doch mittlerweile auch schon eher in den Bereich der "alten Säcke"!!

Deshalb: RN 22
Grund: macht viel mehr Schbassss! Alleine der Klang!!!

Kann durchaus sein, daß Du auf einer R6 die schnelleren Rundenzeiten drehen könntest - aber da kommt's doch gar nicht mehr drauf an - oder :?:

Würd trotzdem beide fahren u. erst dann entscheiden.

Gruß
immer locker durch die Hose atmen ;-)
  • Benutzeravatar
  • moik Offline
  • Beiträge: 3637
  • Registriert: Donnerstag 15. September 2005, 12:17
  • Motorrad: KTM SD 990
  • Lieblingsstrecke: Pau Arnos
  • Wohnort: An der Nordschleife

Kontaktdaten:

Beitrag von moik »

Hans... geht viel einfacher - hol dir ne Duke :wink: .
Ist für uns beide eine altersgerechte Sitzposition und das erste Mopped bei dem die Pocke nicht stört :lol: .
Umbau auf Strasse ist in 10 Minuten erledigt und mit der Battle hast nen schönen Spielplatz auf der Renne.

cya da Moik
Lieber stehend sterben, als kniend leben

#6 - Bäng Bäng Racing Team

#44 - Super Duke Battle
  • Benutzeravatar
  • 2fast Offline
  • Beiträge: 1875
  • Registriert: Freitag 5. September 2008, 00:30
  • Motorrad: ZX-10R
  • Wohnort: Kreis GG

Kontaktdaten:

Beitrag von 2fast »

Hmmmm....hol dir eine 750er :lol: Oder die sollen endlich eine 800er in die Supersportler packen :wink:

Auf der Straße macht eine 1000er mehr Fun, auf der Renne MIR zu Stressig :oops:

Eine 600er oder gar 750er macht mehr Fun auf dem Ring, aber auf der Straße zu Stressig.

Meine Meinung :wink:

So, jetzt bist du genauso Naß wie vorher :oops:
# 577
  • Benutzeravatar
  • hans rdk Offline
  • Beiträge: 2105
  • Registriert: Freitag 14. November 2003, 22:38

Kontaktdaten:

Beitrag von hans rdk »

@schinnerhannes
Ne die schnellen Runden drehen die Mädels und Buben die noch Gummiknochen haben :lol: :lol: wenn es mich hinhaut hast nen Loch in der Strecke :shock: :lol: .

Ich liege ein wenig mehr zur R6 war auch soweit ja zu sagen dann kamm aber ein geiles Angebot für ne R1 aus 08.
Beim drauf sitzen kommen mir beide recht komisch vor.Bin ja auch 3Jahre nicht mehr richtig gefahren ausser meine Rockster auf der Strasse und ca 50KM R6 auf der Renne.
RN 22 ist mir einfach zu teuer da muss ich noch was sparen.

@Moik
Ne ich hab doch keinen Bock alle tausend Meter zu schrauben .
KTM Keine Tausend Meter
:lol: :lol: :lol: :lol:

@2fast
jau da hast recht
http://www.Kiefer-Reifendienst.de
Alles für den Hobby-Racer
Manchmal ertappe ich mich dabei , wie ich mit mir selber spreche
und dann
lachen wir beide :-)
  • Benutzeravatar
  • Diditotalbekloppt Offline
  • Beiträge: 5332
  • Registriert: Mittwoch 16. August 2006, 18:40
  • Motorrad: Speed Triple
  • Lieblingsstrecke: Osche/Zolder
  • Wohnort: Witten

Kontaktdaten:

Beitrag von Diditotalbekloppt »

Hol dir ne Mille R (RP) mit dem Öhlins Kram oder die Nachfolger Mille als Standart oder halt auch Factory (Öhlins etc.)

Kriegste zwischen 4 und 6 tsd Euro in top Zustand. Fahrwerk brauchste nicht groß machen für erste. Leistung weniger stressig als die 1000er 4 Zylinder, allerdings auf den Geraden machste keinen Stich gegen die. Aber traumhaftes Fahrwerk und V2 Sound gibts obendrauf. Dazu Ersatzteile bis zum Abwinken in der Bucht fürn schmalen Euro und gute Zuverlässigkeit.

DD
Instagram: Nofallsnoballs21
Antworten