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Ich hänge fest. R1 oder R6 ?

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  • hans rdk Offline
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Ich hänge fest. R1 oder R6 ?

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Beitrag von hans rdk »

Hallo Leute
Ich hänge fest und komme nicht weiter.

.
Habe meine R6 ja nun verkauft und würde mir gerne ein neues Zündeisen zulegen .


Habe auch schon festgelegt das es eine Yamaha wird
nur wird es eine R6 was mir sehr zusagt ab 08 oder eine 09
oder wird es die R1 aus 09 mit dem Big bang Motor .

Man man da dreht man sich erheblich im Kreis ..

wie ist denn eure Erfahrungen mit den beiden Mopets.
Gruss
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  • imotepvhs Offline
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Beitrag von imotepvhs »

ich hatte die letzten Jahre 3 R6en (durch den CUP)
und nun ne R1 RN22 mit dem Big Bang.
Und ich freu mich scon so dermaßen auf das teil und auf das Drehmoment.
Die R6 reizt mich inzwischen nicht mehr sonderlich da musste einfach mal eine neue Herausforderung her.
Aber gefahren bin ichmit der R1 nochnich :)
  • zec Offline
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Beitrag von zec »

ich kenne beide nicht aber ein cup-kollege von mir ist die zweite saison-hälfte mit der rn22 gefahren. davor hatte er eine top aufgebaute rn01 (carbonfelgen und allerlei blingbling, alles was geht). damit bestzeit most (neu) 46. mit der rn22 (nur beringer-pumpe und rennverkleidung, kein poco nichts niente nada) auf anhieb 43.

*edit* :(


aber...by the way...ist das nicht eine grundsatzfrage ob 600er-fahrphilosophie oder 1000er fahrphilosophie?
Zuletzt geändert von zec am Donnerstag 18. Februar 2010, 14:07, insgesamt 1-mal geändert.
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  • Güdy Offline
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Beitrag von Güdy »

zec hat geschrieben: und auch andy laufer meinte, dass die rn22 vom fleck weg, aus dem laden, enorm konkurrenzfähig ist.
Der ist doch das Ding noch nie gefahren!!! :lol:
Vom Laden weg würde ich die Rn19 bevorzugen!! :wink:

...ach ja, nehm die 6er, die ist schneller! :twisted: 8) :wink:
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  • R6-Pille Offline
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Beitrag von R6-Pille »

Bin erst 70 Tkm 600cm³ gefahren (CBR, ZX6)
Danach 60 Tkm (R1)
Nun wieder 40 Tkm R6 (R6 RJ11/15)

Da du von der 600derter kommst, kennst du den Tanz mit der Drehzahl.
Du wirst daher kein Problem mit der neuen R6 haben.

Mein R1 Problem war dass ich Sie auf der LS nicht richtig zum Jubeln bekommen habe. War einfach zu stark das Vieh. Mit der R6 bin ich wieder der Boss. Mein Hauptproblem habe ich auf der Renne. Da komme ich mir immer wie in der "Krabbelgruppe" vor und außerdem tut es mir weh wenn eine "Dicke" auf der Geraden an mir vorbeizieht.

Wenn du damit klarkommst, dass du im normalen Leben dich nur im mittleren Drehzahlbereich bewegst würde ich die R1 nehmen. Big bang ist schon cool. Der R6 ist einfach ein pubertärer Schreihals.


Die Entscheidung musst du treffen.
Ist schon schwer, sie für mich selber zu treffen.
Es gibt immer einen Schnelleren
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  • Skyver Offline
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Beitrag von Skyver »

Hier geht es nur um die Rennstrecke. Hans ist außerdem viel zu hässlich für den öffentlichen Straßenverkehr! :lol:

Keine Ahnung was du dir holen sollst. Wenn du die Möglichkeit hast, dann fahr beide mal und entscheide dich dann.
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  • Michi #36 Offline
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Beitrag von Michi #36 »

Kommt auf die Grundsatzentscheidung an,

Männerbike oder Hubraumkrüpel 8)
Gruß
Michi #36
  • zec Offline
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Beitrag von zec »

*edit*

:(
Zuletzt geändert von zec am Donnerstag 18. Februar 2010, 14:07, insgesamt 2-mal geändert.
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  • hans rdk Offline
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Beitrag von hans rdk »

Also unser pastor sagt ich soll auch strasse fahren. Weil immer wenn ich den Helm abziehe sagen einige "Oh mein Gott schau dir das an " :lol: :lol:

Also ich mag die schon mal auf der Strasse fahren was mir mit meiner R6 ez 04 auch immer spass gemacht hat.
Die Frage ist einfach und Kurz .Hat die R1 net zu viel dampf ??und ist die R6 nicht Handlicher und dadurch irgendwie geiler.
Erster werd ich nicht mehr ausser es fallen die ersten 12 aus mit ohne Sprit

Gruss
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Beitrag von Güdy »

@zec

So entstehen Legenden! :lol: :wink:
Hast pn...
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