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Braking Bleifelgen

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  • CarstenR6 Offline
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Beitrag von CarstenR6 »

Jens hat geschrieben:Wie groß ist denn der Gewichtsunterschied der Reifen ?
:icon_thumright
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  • Roland Offline
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Beitrag von Roland »

CarstenR6 hat geschrieben:
Jens hat geschrieben:Wie groß ist denn der Gewichtsunterschied der Reifen ?
:icon_thumright
So siehts aus. Nimm' mal einen Dunlop GP211 in die Hand und einen Pirelli...
>>>Dunlop Moto2 Slicks zum besten Preis<<<
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  • madhuf Offline
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Beitrag von madhuf »

Trotzdem spürt man den Unterschied des Felgen-Massenträghaitsmoment immer noch beim Fahren.

Weil auch der Reifen nicht alleine zählt, sondern nur die Summe.
Und daran hat auch die Felge einen Anteil...


Eine leichte Felge kann man ( zumindest ansatzweise) silmulieren indem man mal eine Bremsscheibe demontiert (aber eine dicke...).
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  • ca Offline
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Beitrag von ca »

Ja, der Unterschied ist noch da.
Wird aber beim gleichen Reifen richtig marginal klein. Speziell, weil der Reifen ausserhalb liegt (logisch gell).

Das Trägheitsmoment für einen Kreisring ist:

J=1/2m*(ra²-ri²)

Der größere Durchmesser macht es aus...
  • Jürgen Reidl Offline
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Beitrag von Jürgen Reidl »

Hallo Jungs, komme morgen hoffentlich dazu, die Pellen umzumontieren. Dann kann ich euch das Gewicht mitteilen:
Michelin Power One B - Rennreifen
Bridgestone BT14 - Straßenreifen
Continental Regenreifen
Diablo Superbike Slick

da bin ich selber mal gespannt.....
  • weißi Offline
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Beitrag von weißi »

wiegen mit,

distanzen, lagern, kettenblatträger, bremsscheibenträger ... ohne reifen, ohne bremsscheibe ohne kettenblatt ... evntuell noch muttern.... alls andere is nicht aussagekräftig ;) dann kann ichs dir zb. nen 6 speichen pvm für serienzeugs gegenüberstellen...
  • Jürgen Reidl Offline
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Beitrag von Jürgen Reidl »

So Männer:

Michelin Power one B 6200 Gr
Bridgestone BT14R 5850 Gr
Conti Race Rain 6050 Gr
Diablo Superbike Slick hab ich leider nur noch als 190 8nicht vergleichbar)

Irgendwie wundert es mich doch, daß der Straßenreifen am leichtesten ist.

Gruß von der Waage, Jürgen :P
  • weißi Offline
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Beitrag von weißi »

ich kann mich irren, aber hier hat mal einer nen qualifier gewogen und der brachte knapp 10kg auf die waage..

edit: war ein 2003er gp qualifier ... rennreifen haben denk ich mal ne wesentlich stärkere karkasse an den flanken damit diese bei niedrigerem luftdruck und höherer last nicht so leicht nachgeben... deshalb dürften deise schwerer sein, man möge mich bitte aufklären :)
  • Jürgen Reidl Offline
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Beitrag von Jürgen Reidl »

wie, als 335/30 19 oder was ???? :wink: :wink: :wink:

Des kann aber nicht sein....
  • Jürgen Reidl Offline
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Beitrag von Jürgen Reidl »

So, jetzt wirds sehr merkwürdig:

190/55 17

Metzeler Racetec Slick K2 (DOT 2007): 5950 Gr
Pirelli Diablo Superbike Slick SC2 (DOT 2009): 6500 Gr

Sollten die nicht halbwegs baugleich sein ?????

Karsten, Wolle, Franz...... helft bitte !
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