Schalter statt Zündschloss gsxr 750 k6

[Markus2802]

Genau. Aber wie verkabelt?
Am Zündschloss sind 2 Stecker. Der große grüne mit orange, rot, Braun, grau. Orange und rot sind Zündung und braun Standlicht. Was ist grau? Und am 2. Stecker ( kleiner/schwarz) sind weitere 4 Kabel. Wofür sind denn die? Die find ich nämlich nicht im Schaltplan...

[Kloncki]

Besorg dir nen Schaltplan, kann auch einer von einer 1000er sein, nur vorsicht, es gibt 2 verschiedene Varianten, einmal die wo das Zündschloß und die Wegfahrsperre getrennte Stecker haben und einmal die wo beides in einem läuft, sind beide im Werkstatthandbuch drin, im Schaltplan kannst du dann genau ersehen wo die Brücke hin muss und an welche du den Schalter anschließen musst.

Gruß Kloncki

[Markus2802]

Ok, dann muss ich da nochmal rein schauen. Bei mir hab ich nur den mit schloss und ohne wfs gefunden...

[Magnum1]

Die Farben habe ich nicht mehr im Kopf, auf jeden fall war es so, die dickeren also orange und rot zusammen und die dünneren 2 farbigen zusammen, dann jeweils auf eine Seite des Schalters legen.

Habe die Variante mit 2 Steckern....hoffe geholfen zu haben....

Habe den ganzen Schlosskrempel verlängert und unter die Sitzbank verlegt, und nun sagt ihr mir, dass es doch möglich sei die WFS aus der Ecu rauszunehmen...ARGH, habe gedacht das geht bei Suzi nicht?!?


Lg Tom

[mattze]

das Graue Kabel ist die Plus Leitung für das Licht
dieses brauchst du aber nicht da bei deinen das Standlich reicht

[Markus2802]

Ah super! Dann Blick ich durch. Dann ist der 2. Stecker sicher Wegfahrsperre.

[Hägar]

der Stecker mit den zwei dünneren Kabeln geht an die Immobilizer Spule.
Beim zweiten Stecker mit den dickeren Kabeln handelt es sich um die geschalteten 12V.