MotoGP 2012 am Lausitzring? ...lieber Schleiz!

[Maikel]

hier steht eine ganze Region hinter einer Rennstrecke.

ein paar ausnahmen gibt es dann aber doch

die hast du immer, egal ob Motorsport, Fußball oder Hallenhalma . . . . .
einer muß ja dagegen sein

[ca]

Weil den Waldmenschen aus dem Erzgebirge der Lausitzring zu weit weg ist.

lol - wo wohnst Du noch gleich?

Hoffe sehr, dass der GP am Sachsenring bleibt. Gute Stimmung kann ich mir in der Beton-Schüssel nicht vorstellen.

Im anderen - Thüringer Wald! Besser gesagt kurz davor

[ANGUS1]

Weil den Waldmenschen aus dem Erzgebirge der Lausitzring zu weit weg ist.

Berlin ist aber um die Ecke

So voll wie der Saxxenring wird es aber wohl nicht werden.

Warum sollen die Preise am Lausitzring viel teurer werden?

[GagameHl]

Es ist doch klar, dass der Sachsenring auch 2012 Austragungsort wird. Was glaubt ihr denn? Die Dorna will mehr, noch sträuben sie sich gegen die 4 Mille, aber wenn die Dorna nicht nachgibt zahlen sie lieber die 4 mio anstatt das Event ganz sausen zu lassen...

[Roland]

Lausitzring ist am A. der Welt. Ausm Süden hat mans soweit wie bis nach Misano, Mugello oder Brünn.
Die zentralere Lage ist sogesehen schon auch ein Vorteil für den S-Ring.

Die machen das dort schon weiterhin, muß halt der ADAC wie gesagt mal den Geldbeutel weiter aufmachen. Damit triffts keinen Armen.

[Richard Kies]

Lausitzring ist am A. der Welt. Ausm Süden hat mans soweit wie bis nach Misano, Mugello oder Brünn.
Die zentralere Lage ist sogesehen schon auch ein Vorteil für den S-Ring.

Die machen das dort schon weiterhin, muß halt der ADAC wie gesagt mal den Geldbeutel weiter aufmachen. Damit triffts keinen Armen.

Dann dürfte der NBR noch zentraler sein oder? Finde ich eh besser als LSR (auch wenn ich leider noch nicht dort selbst gefahren bin)

[Normen]

...glaube auch kaum, daß Lausitzring mit den vielen Betonmauern eine Sicherheitsabnahme bekommt...ich würde sie ihnen jedenfalls nicht geben.

Grüße Normen

[Roland]

...glaube auch kaum, daß Lausitzring mit den vielen Betonmauern eine Sicherheitsabnahme bekommt...ich würde sie ihnen jedenfalls nicht geben.

Grüße Normen

Das kommt erschwerend hinzu. Der L-Ring hat keine FIM-Homologation. Dafür müsste erstmal vermutlcih kräftig investiert werden.

[Smudo]

die mauern sehe ich da nicht als problem. indy hat die homologation ja auch bekommen.
ich sehe eher den belag bzw. die bodenwellen als problem.

aber sehe es eher so, das wenns nicht mehr der sachsenring sein soll/wird lieber auf dem nbr oder in hh gefahren werden sollte.
der lausitzring ist echt im nichts. die anreise zu den seriensportrennen geht mir da schon immer auf den sa...
voll wirds denke ich auch, aber die stimmung wird mit sicherheit nicht so gut werden.

[Jelleman]

Lausitzring ist am A. der Welt. Ausm Süden hat mans soweit wie bis nach Misano, Mugello oder Brünn.
Die zentralere Lage ist sogesehen schon auch ein Vorteil für den S-Ring.

Die machen das dort schon weiterhin, muß halt der ADAC wie gesagt mal den Geldbeutel weiter aufmachen. Damit triffts keinen Armen.

Dann dürfte der NBR noch zentraler sein oder? Finde ich eh besser als LSR
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