-- Rundenzeiten --

[Tead]

Hovo wird auf jedenfall 2012 unter 30 fahren
Wenn er mal endlich nen richtiges Fahrwerk in seinem Kübel hat
Dieses Krampffahrwerk macht mich wütend

[Skyver]

Hovo wird auf jedenfall 2012 unter 30 fahren
Wenn er mal endlich nen richtiges Fahrwerk in seinem Kübel hat
Dieses Krampffahrwerk macht mich wütend

Es gibt Leute, die brauchen und wollen es aber so!

[Normen]

Hätte wenn und aber zählt aber nicht, Normen!

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Ist mir Bekannt Martin Daher bleibe ich auch bei meinen gefahrenen Zeiten - -mit denen ich so wie sie sind auch ganz zufrieden bin - -Anstoß war - -das Howo nächstes Jahr unter 30 fährt, was er noch nicht gemacht hat aber ich mir auch gut vorstellen kann

Grüße Normen

[Normen]

Hovo wird auf jedenfall 2012 unter 30 fahren
Wenn er mal endlich nen richtiges Fahrwerk in seinem Kübel hat
Dieses Krampffahrwerk macht mich wütend

Es gibt Leute, die brauchen und wollen es aber so!

Hört sich zwar albern an.....aber ist wirklich so. Habe schon Fahrwerke von schnellen Leuten gesehen da stellen sich mir die Fußnägel hoch - -aber das waren dann teilweise sogar komplett umgebaute Fahrwerke Jeder wie er mag

Grüße Normen

[Martin]

Daher bleibe ich auch bei meinen gefahrenen Zeiten - -mit denen ich so wie sie sind auch ganz zufrieden bin

Denk ich mir.

[Chilone]

Ich komme zurück auf die "Verbesserung" der Zeiten.

Ich kann mich noch an Brünn erinnern, da war man mit einer 2:22 im vorderen Mittelfeld (kommt natürlich auch auf die Veranstalter an).

Heute fahre ich mit meiner Zeit bei Jura (2.16) noch nicht mals mehr in der schnellsten Gruppe (eher zwischen Platz 100 und 110).

Die Zeiten sind hier um einiges schneller geworden.

VG
Chilone

[AndiGixxer]

Ich komme zurück auf die "Verbesserung" der Zeiten.

Ich kann mich noch an Brünn erinnern, da war man mit einer 2:22 im vorderen Mittelfeld (kommt natürlich auch auf die Veranstalter an).

Heute fahre ich mit meiner Zeit bei Jura (2.16) noch nicht mals mehr in der schnellsten Gruppe (eher zwischen Platz 100 und 110).

Die Zeiten sind hier um einiges schneller geworden.

VG
Chilone

Jura war schon immer recht schnell und zwar mit einem größeren Teil des Feldes - wundert mich nicht, daß Du da mit 2.16 eher Mittelfeld bist (ich stand mit 2.16 bei Prospeed dieses Jahr auf dem 3. Startplatz mit der 6er - natürlich auch weil bei prospeed das Niveau gesunken ist).

Letztlich ist schon alles gesagt - es fahren mehr Leute auf deutlich besseren Moppeds mit viel besseren Reifen - Ergebnis: Rundenzeiten gehen runter auf breitem Feld. Ich glaube in den nächsten Jahren kommt noch eine weitere Entwicklung dazu - Fahrhilfen a la traction control. Diese werden weiter reifen und damit eine weitere Verbesserung erreichen. Und das wird auch eine breite Masse ansprechen und zu schnelleren Zeiten verhelfen.

[Lutze]

Ich kann mich noch an Brünn erinnern, da war man mit einer 2:22 im vorderen Mittelfeld (kommt natürlich auch auf die Veranstalter an).

bist du auch heute noch je nach Veranstalter eben

[John`ek]

Neben der Massenbewegung in dem Sport (wenn 1000 fahren ist die Wahrscheinlichkeit natürlich größer, dass einer dadrunter ein wenig Talent hat) ist Material die Antwort auf diese Beobachtung.
1999 stand bei den SBK im AlpeAdria Cup Michael Bursa mit einer 2:10 in Brünn auf Pole. Das Motorrad (ZX7RR), dass er damals fuhr kostete so viel wie eine gut ausgestatet E Klasse und hatte Fahrleistungen, die wahrscheinlich vergleichbar mit denen einer aktuellen Serien GSXR750 waren. Na ja, dürfte ein Paar PS mehr gehabt haben. Dazu kamen noch die Reifen, die mit den heutigen aber gar nicht mithalten könnten. Ich glaube nicht unbedingt, dass es so viele unter den Hobby Faherern gibt, die Heute mit diesem Material 2:10 in Brünn fahren könnten.

[R6-Pille]

Ich war das erste Mal in Brünn 1994
Die schnellste Runde war da 2.13 und galt als total "verwegen"

Ich bin 2002 bei Prospeed mit R1 2.17 gefahren. Das reichte da für Platz 10.
Meine heutigen Zeiten nenne ich nicht nur soviel das für Platz 10 heute rund 5 Sekunden schneller gefahren werden muß.

Die Spitze bei Hobbyrennen fährt auch bei "Gegenwind" unter 2.10.