r1racer hat geschrieben:Da hätte mehr kommen müssen, um 2012 die Absatzzahlen zu erhöhen. Meine Meinung
Dann sag halt mal an was mehr kommen soll.
Das einzig sinnvolle fänd ich noch einen Schleudersitz
manuell auslösbar!, wenns brenzlig wird kann man sich verabschieden und sicher mit Fallschirm und Luftmatratze untern allerwertesten wieder landen. :lol:
r1racer hat geschrieben:Da hätte mehr kommen müssen, um 2012 die Absatzzahlen zu erhöhen. Meine Meinung
Dann sag halt mal an was mehr kommen soll.
Otto Normalkunde will das volle Programm = TC, ABS, QS usw., 200 PS für den Stammtisch und überhaupt.
Wenn man die Suzuki Brille absetzt, dann haut einen die L12 nicht wirklich vom Hocker.
Wie ich bereits schrub: meine Meinung
Termine 2025
2x Assen, 2x Barcelona, Misano, Mugello, Most
r1racer hat geschrieben:Da hätte mehr kommen müssen, um 2012 die Absatzzahlen zu erhöhen. Meine Meinung
Dann sag halt mal an was mehr kommen soll.
Otto Normalkunde will das volle Programm = TC, ABS, QS usw., 200 PS für den Stammtisch und überhaupt.
Wenn man die Suzuki Brille absetzt, dann haut einen die L12 nicht wirklich vom Hocker.
Wie ich bereits schrub: meine Meinung
Otto Normalkunde??? Dann beantworte mir jetzt bitte mal warum sich die neue ZX10R so schlecht, bzw. fast garnicht verkauft? Die haben deiner Meinung nach doch alles richtig gemacht - -200PS, TC, ABS?
Problem ist ganz einfach daß sich bei der derzeitigen Marktlage nichts verkaufen wird und schon gar nicht wenn der Endpreis zu hoch ist. Abgesehen von der BMW - -in Deutschland! Also - -warum soll ich in so einer Zeit sämtlich Trümpfe ausreizen?? Wäre nur Verschwendung!
Abgesehen davon - -wird kein Japaner dich in 2012 vom Hocker haun
....aber nur meine Meinung