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Rn19 Gabelflatten beim Anbremsen in Kurve

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Re: Rn19 Gabelflatten beim Anbremsen in Kurve

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Beitrag von lonzo »

Clockwork hat geschrieben:....
Steht im R6 - Handbuch nicht eine Setupempfehlung für Einsatz- oder Gewichtsklassen? ...
R6-Handbuch hilft bei einer RN19 nicht unbedingt weiter...
:twisted: :twisted:
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Re: Rn19 Gabelflatten beim Anbremsen in Kurve

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Beitrag von ypse11 »

Clockwork hat geschrieben:Steht im R6 - Handbuch nicht

Uhrwerk

Lucky Luke`s Pferd reitet aber eine R1. Was macht er nun mit den Empfehlungen in einem R6 Handbuch?
hast Du noch SEX oder fährst Du schon BMW?
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Re: Rn19 Gabelflatten beim Anbremsen in Kurve

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Beitrag von Clockwork »

Ahh war vorher im Peenethread und hatte von BlueBox-Racing die R6 im Hinterkopf.
Das nur um mich unnotwendiger zu rechtfertigen.

2x wird belehrend auf mich eingewirkt anstatt sich dem Threadproblem zu widmen? :lol:
Mhhh naja... :wink: :alright:

Also, gucke er in sein <Fabrikat einsetzen> Handbuch, falls da etwas steht oder konsultiere das Stammforum deines <hier Fabrikat und Modell einsetzen> und bringe das stimmigste Setup für <hier Gewicht, Schuhgröße, Glied-Länge einsetzen> in Erfahrung. :D

Das war der Kern :assshaking:
Verurteilt meine blumige Ausdrucksweise nicht, nehmt sie als Maßstab
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  • ypse11 Offline
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Re: Rn19 Gabelflatten beim Anbremsen in Kurve

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Beitrag von ypse11 »

Clockwork hat geschrieben:2x wird belehrend auf mich eingewirkt anstatt sich dem Threadproblem zu widmen? :lol:
Mhhh naja... :wink: :alright:
konkret falsch.

da hat sich lediglich 2 X was überschnitten. Man nennt das auch hergebrannt :lol:

was aber eigentlich 2 X gesagt werden sollte war:

lieber nix erzählen bevor Scheiss erzählen, denn das hilft dem Problem schonmal gar nix. :wink:

ansonsten wurde dem FE ja schon geholfen
hast Du noch SEX oder fährst Du schon BMW?
  • maxarnold Offline
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Re: Rn19 Gabelflatten beim Anbremsen in Kurve

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Beitrag von maxarnold »

Das würde mich sehr wundern wenn deine Gabel bei der Belastung schon durchschlägt,bzw in den Hydrostop geht.

Zum Thema Gabelüberarbeitung:
Bei mir hat nicht mal der Austausch gegen eine FG43 Öhlinsgabel geholfen......
Weil es gar nicht an der Gabel gelegen hat!
Da hätte auch keine Gabelüberarbeitung geholfen!
Bei mir lag es am Lenkkopflager, was sich auch nicht korrekt einstellen lies und an der Reibpaarung Bremsscheibe/Bremsbelag.

Prüfe doch erst die einfachsten und " günstigsten" Sachen.

1.Lenkkopflager überprüfen lassen ( Gewinde Einstellbereich auch prüfen, bei meiner musste eine Passscheibe unterlegt werden)
2.Andere Bremsbeläge
3. Andere Bremsscheiben/ Oder evtl sogar mal das ganze Vorderrad einer anderen Rn19/Rn22 probieren.
4.Dann gibt es noch die möglichkeit das Luftpolster in der Gabel durch Zugabe von Gabelöl anzupassen, was damals auch Yamaha bei einigen Problemfällen gemacht hat.

Wenn all das nicht geholfen hat kannst du immer noch die Gabel überarbeiten lassen.


Gruß Max
Gaaaaaaaaaaaaas!!

Re: Rn19 Gabelflatten beim Anbremsen in Kurve

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Beitrag von Jollyjumper87 »

moin ... also Lenkkopflager ist gecheckt habe extra auf die Gewindegänge geachtet !!! Sieht alles gut aus !!!

Welche beläge hast du denn genommen, max ?
  • maxarnold Offline
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Re: Rn19 Gabelflatten beim Anbremsen in Kurve

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Beitrag von maxarnold »

Habe in meinem Umbauwahn auch andere Bremssättel von Beringer montiert.
Die funktionieren nur mit Beringer Belägen.
http://www.beringer-brakes.com/

Hatte zuvor in den Serienteilen Lucas CRQ Beläge.
Ich hab das ganze alte geraffel noch aufgehoben.
Wo wohnst du denn? ich wohne in der Nähe von Heilbronn.
Gaaaaaaaaaaaaas!!

Re: Rn19 Gabelflatten beim Anbremsen in Kurve

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Beitrag von Jollyjumper87 »

Oh Ne das ist etwas weit weg ;D Komme aus der nähe von hannover ..
  • maxarnold Offline
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Re: Rn19 Gabelflatten beim Anbremsen in Kurve

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Beitrag von maxarnold »

Zu weit......
musst selber probieren.
Hoffe ich konnte dir helfen.
Gaaaaaaaaaaaaas!!

Re: Rn19 Gabelflatten beim Anbremsen in Kurve

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Beitrag von Jollyjumper87 »

sooo ...
gibt neues =)
Reifen war ungewuchtet 15 Gramm haben gefehlt !
Dabei ist mir aufgefallen das man das Standrohr in Gabelholm deutlich auf beiden seiten kippen kann sodass man das Spiel zwischen Holm und Rohr deutlich fühlen kann .
Ist das okay oder sind die Führungen verschlissen , darf da überhaupt fühlbares spiel sein ?
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