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Wartung Rennmaschine

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Moderatoren: as, Chris

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Beitrag von copexlp3 »

Ich kann Dir einen Schrauber aus Löningen empfehlen, der macht gute Arbeiten. Habe ich mal auf der Rennstrecke getroffen. :lol:

MfG

Vivien F.
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Beitrag von Ketchup#13 »

@ fourstrocker
Hi. Man kontrolliert das Ventilspiel nur, und schreibt die Istwerte auf. So kann man kontrollieren ob und wie sich die Ventile verstellen. Erlaubt Rückschlüsse über einzelne Ventile die z.B. einschlagen.

Was ich sonst noch mache:Bremsanlage komplett zerlegen unds reinigen. Lenkkopflager reinigen (habe Gummibrösel im Lager gefunden) fetten und einstellen. Gabelöl wechseln. Schwingenlager nachfetten und auf Spiel kontrollieren. Radlager checken. Alles reinigen wo man über die Saison schlecht beikommt. Kühler reinigen und evtl. Beschädigungen richten. Kurzum so richtig böse zur Sache gehen.

Und warum????? Weil ich am Rennplatz fahren wil, und nicht schrauben!!!!
Wir investieren viel Zeit in unser Hobby, da sollte man sie doch sinnvoll nutzen!!!!

Bis Danner, Ketchup#13 8)
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Beitrag von Chris »

Ketchup#13 hat geschrieben:@Und warum????? Weil ich am Rennplatz fahren wil, und nicht schrauben!!!!
Wir investieren viel Zeit in unser Hobby, da sollte man sie doch sinnvoll nutzen!!!!
Dafür lieber stundenlang mit kaputtem Transporter liegen bleiben, gell Ketchup :-)

ui ui ui, der war bös...
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Beitrag von Ketchup#13 »

Hi Chris!!
Der war richtig bös! Aber, wenn einer eine Reise tut, kann er was erleben.
Wir haben den Gerhard kennengelernt und der war auch auf unserer Party. Hat sich supergut amused. Toller Mensch, der am Feiertag 60km fährt, damit wir unser Gefährt wieder mitnehmen können!!!!
Außerdem haben wir in der Wartezeit ordentlich Bierprobe in Nürnberrch
ausgeführt. Hatr bei Stolle zur partiellen Gesichtslähmung geführt,gggg
Also, siehste, Pannen können lustig sein.
Bis Danner, Ketchup 8)
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