Wartung Rennmaschine
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Kleine Frage an die erfahrenen Schrauber hier im Forum:
Habe ne `04 ZX-6rr die nur noch auf der Strecke bewegt wird. Ich denke das ich da mit den vorgegebenen Intervallen von Kawa nicht unbedingt hinkomme. Wann und vor allen was sollte man wie warten, damit der Motor nicht frühzeitig ins Nirvana geschickt wird? Ölwechsel alle ?km - Ventile einstellen alle ?km, usw.
Vorab schon ein goßes Dankeschön für objektive Antworten!
Habe ne `04 ZX-6rr die nur noch auf der Strecke bewegt wird. Ich denke das ich da mit den vorgegebenen Intervallen von Kawa nicht unbedingt hinkomme. Wann und vor allen was sollte man wie warten, damit der Motor nicht frühzeitig ins Nirvana geschickt wird? Ölwechsel alle ?km - Ventile einstellen alle ?km, usw.
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- Roland Offline
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- gollum Offline
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Motoröl wechsle ich 2-3 Mal im Jahr (bei 7-10 Veranstaltungen).....im Schnitt alle 1000-1500km. Jedes WE würde ich jetzt bei den Orginalmotoren als leicht übertrieben sehen, es sei Du fährst die 1500km bei einer Veranstaltung. Bremsfüßigkeit auch einmal im Jahr wechseln (mindestens) und regelässig entluften. Kette Ölen und Nachziehen mehrmals am WE. Bremsbeläge nach Verschleiß. Sonst immer wieder Alles kontrollieren (Schrauben, Flüßigkeitniveaus). Ventile würde ich auch einmal pro Jahr einstellen. Ich schraube nach jedem WE die Verkleidung ab und gucke auch mal genauer nach.
John'ek
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- Martin Offline
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Das ist jetzt wirklich DER entscheidende Unterschied zwischen einer Renn- und einer Straßenmaschine...Christian#111 hat geschrieben:kette spannen nicht vergessen!

Bei meinen damaligen Cup-Maschinen habe ich (wie die meisten) alle 2-3 Rennen (bzw. Veranstaltungen) einen Ölwechsel gemacht. Ich denke das sollte allemale reichen.
Wenn man das Motorrad länger als eine Saison bewegt würde ich auch 1 x im Jahr Ventile einstellen lassen.
Alles andere was so gemacht werden sollte, kann man auch selbst machen und macht es normalerweise ja auch während der Saison sowieso (Kettenpflege, Bremsflüssigkeit, Kühlwasser usw.)
Martin
ACHTUNG! Bis auf Widerruf leider keine Annahme von Reifenwärmerreparaturen mehr.
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Wenn das Leben dir nur Zitronen anbietet, ja dann frag doch einfach noch nach Salz und Tequila!
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- Fourstroker Offline
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Warum verstellt sich eigentlich das Ventilspiel so stark dass man es jedes Jahr einstellen sollte???
Hab auch scho gehört, dass man das so gut wie nie nachstellen muss.
Bei meiner alten Kawa wars mal gut dass ich sie einstellen hab lassen, da ein Ventil zu straff eingestellt war.
Hab auch scho gehört, dass man das so gut wie nie nachstellen muss.
Bei meiner alten Kawa wars mal gut dass ich sie einstellen hab lassen, da ein Ventil zu straff eingestellt war.
"Wo Saufen ein Ehre ist, kann Kotzen keine Schande sein."
Danke für die schnellen Tipps von Euch! Ging mir in erster Linie um den Motor, bzw. die Ventile, die werde ich dann jetzt erst mal einstellen lassen. Der Rest wie z.B. Kette, Bremse&Flüssigkeit etc. versteht sich ja von selbst das man danach schaut. Danke dafür, die Kiste Bier stell ich dann bei Gelegenheit auf den Tisch 

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- Unerschrockener Offline
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- AndiGixxer Offline
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