Empfehlung Supermoto Stiefel gesucht

[Totto]

Auf jeden Fall Gaerne! Gut und günstig.

[Rutzl]

Wenn Du keinen Schönheitswettbewerb gewinnen, sondern Dein Stiefelproblem in den Griff kriegen willst gibts nur eins, den Daytona Supermotostiefel.
Die Crossstiefel sind ruckzuck kaputt, also durchgeschliffen. Bei den ganzen Wechselsohlen mußt Du nur mal ein kleines Bißchen zu lange warte, schon sind die Schraubenköpfe mit abgeschliffen, macht immer nur Theater und erfodert regelmäßiges Handanlegen. Die Daytonas habe ich einmal gekauft und kann seither jederzeit den Stiefel über den Asphalt schleifen lassen ohne mir Gedanken darüber zu machen, wann ich wieder die Sohle wechseln muß. Nach 4 Jahren hartem Einsatz habe ich mal den Außenschuh getauscht, das wars aber auch schon. Das Geld ist auf jeden Fall gut angelegt.

[Totto]

Was kostete der Wechsel des Außenschuhs?

[Lokutus]

Ich habe mir die Gaerne GX1 Supermotard bestellt, was ich allerdings, außer zum Nikolaus, damit anfangen soll ist mir ein Rätsel, Motorrad fahren jedenfalls nicht.

Die Stiefel sind viel zu steif und ich vermisse jegliches Gefühl. Ich habe mich nur mal auf die aufgebockte Maschine gesetzt und konnte die Bremse nicht vernünftig bedienen und schon gar nicht schalten.

Der Mist geht jedenfalls zurück.

[Totto]

Das haben alle Sumo Stiefel gemein.
Am Anfang dachte ich auch "Geht ja gar nicht!"
Sind so Anfangsschwierigkeiten welche man überwinden muß. SSp Stiefel sind dagegen Sportschuhe.
Im Offroad bist dann froh wenn die Stiefel steif sind.

Die Daytonas sollen noch steifer sein!

[Rollmops]

....und wenn du nen Tag gefahren bist,muss man dich vom Mopped heben(geht mir jedenfalls so).
Die schweren Stiefel ziehen dir die Beine lang.Mir hat vor Jahren mal jemand Schleifer aus Panzerstahl verkauft,die sind noch wie neu und meine Sidis halten auch schon 10 Jahre.

[Totto]

Ja und nach nen paar Turns bekommste das Bein nicht mehr hoch, weil die Muskeln nicht mehr wollen.

So Alupads hatte ich auch, aber die machen gehörig Krach. Ist aber gut beim Überholen, jeder hört das du es schon wieder bist. Blöd sind nur die messerscharfen Kanten!

[Lokutus]

Ich habe irgendwo gelesen das die Streckenbetreiber hier und da was gegen Metallschleifer haben und man sogar Rastenschleifer haben muss.
Das Blöde an den Gaerne ist halt das die nichtmal am Knöchel ein Gelenk haben. Ich habe die sauschweren Teile zurückgesendet und werd jetzt doch ein paar Euro drauflegen und mal nach Sidi schauen.

[Totto]

Rastenschleifer sind eigentlich überall Pflicht.
Das mit den Metallschleifern läßt du eh ziemlich schnell, weil dir nach 2 Tagen das Geräusch selber auf die Nerven geht.
Bei Vibram bekommst du ordentliche Kunststoffschleifer die auch gut halten und vom Preis sind die beim Hersteller auch am günstigsten.

[Lokutus]

Noch ein Versuch mit Gaerne und Gelenk an den Knöcheln ...

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http://www.ebay.co.uk/itm/Gaerne-Superm ... 1961942501