Eybis bleibt wohl einfach ein schlechte Anbieter! Ich habe meine absoluten negative Punkte und Erlebnisse in Sachen Renntraining mit Eybis erlebt.
Wer dort bucht muss wohl mit schlechter Orga, unfreundlichen und überforderten Personal, persönlichen Attacken wenn man Fragen stellt, unschönen bis gefährlichen Gruppeneinteilungen und viele mehr leben.
Für Leute mit sadomasochistischen Zügen genau richtig, für Leute die für ihr vieles Geld ein nettes und entspanntes Wochenende erwarten eher nicht!!!
Kann die negativen Argumente nur bestätigen. Fahrerlager ist total unübersichtlich, da es über mehrere Etagen geht. Aufgrund einer Verantstaltung von BMW war so viel los, dass man immer alles abschließen musste bevor der Turn los ging. Der Knaller war aber wo ich und mein Kumpel(beide erfahren durch viele Langstreckenrennen) auf die Strecke wollten. Es hatte morgens geregnet und die Strecke war bereits fast komplett abgetrocknet. Als wir nun mit Slicks raus wollten kam niemand geringerer an als Troy Corser und sagte wörtlich You are a nice guy its too dangerous!
Sie ließen uns nicht raus... Wir kamen uns vor wie im Kindergarten und hatten das Gefühl das sie nur ein Grund gesucht hatten jemanden aus dem Turn auszuschließen. Wir haben ihnen auch versucht in Englisch deutlich zu machen, dass wir nicht auf letzter Rille bei den Bedingungen fahren würden... Es hallf jedoch nichts.
Mit Eybis würde man in Assen also nicht zum fahren kommen.....;(
DerChecker hat geschrieben:Kann die negativen Argumente nur bestätigen. Fahrerlager ist total unübersichtlich, da es über mehrere Etagen geht. Aufgrund einer Verantstaltung von BMW war so viel los, dass man immer alles abschließen musste bevor der Turn los ging. Der Knaller war aber wo ich und mein Kumpel(beide erfahren durch viele Langstreckenrennen) auf die Strecke wollten. Es hatte morgens geregnet und die Strecke war bereits fast komplett abgetrocknet. Als wir nun mit Slicks raus wollten kam niemand geringerer an als Troy Corser und sagte wörtlich You are a nice guy its too dangerous!
Sie ließen uns nicht raus... Wir kamen uns vor wie im Kindergarten und hatten das Gefühl das sie nur ein Grund gesucht hatten jemanden aus dem Turn auszuschließen. Wir haben ihnen auch versucht in Englisch deutlich zu machen, dass wir nicht auf letzter Rille bei den Bedingungen fahren würden... Es hallf jedoch nichts.
Mit Eybis würde man in Assen also nicht zum fahren kommen.....;(
moin checker,
von den ganzen 5 Beiträgen die Du schreibst sind beileibe KEINE positiven Anmerkungen dabei.
Evtl. solltest Du drüber nachdenken auf die Veranstalterseite zu wechseln - dann darfst Du nämlich bestimmen wann, wer, wo unter welchen Bedingungen fährt......
DerChecker hat geschrieben:Kann die negativen Argumente nur bestätigen. Fahrerlager ist total unübersichtlich, da es über mehrere Etagen geht. Aufgrund einer Verantstaltung von BMW war so viel los, dass man immer alles abschließen musste bevor der Turn los ging. Der Knaller war aber wo ich und mein Kumpel(beide erfahren durch viele Langstreckenrennen) auf die Strecke wollten. Es hatte morgens geregnet und die Strecke war bereits fast komplett abgetrocknet. Als wir nun mit Slicks raus wollten kam niemand geringerer an als Troy Corser und sagte wörtlich You are a nice guy its too dangerous!
Sie ließen uns nicht raus... Wir kamen uns vor wie im Kindergarten und hatten das Gefühl das sie nur ein Grund gesucht hatten jemanden aus dem Turn auszuschließen. Wir haben ihnen auch versucht in Englisch deutlich zu machen, dass wir nicht auf letzter Rille bei den Bedingungen fahren würden... Es hallf jedoch nichts.
Mit Eybis würde man in Assen also nicht zum fahren kommen.....;(
Finde ich jetzt nicht nur negativ wenn ein Veranstalter sich sorgt und bei feuchter Strecke keine mit Slicks rausfahren lässt. Konnte ich in dieser Saison schon öfters beobachten. Ich bin mir nicht sicher glaube aber langsam dass es der französische Verband nicht zulässt mit Transponder zu fahren. Somit hat der Veranstalter kaum mehr Möglichkeiten nachweislich die Gruppen zu harmonisieren. Ist vor zwei Wochen auch in Dijon so geschehen. Bei einem französischen Veranstalter. Auch in Le Mans ende Juli konnten beide Veranstalter keine Zeitmessung anbieten. Folglich wurde auf Angaben der Fahrer die Einteilung erstellt. Was natürlich sehr Subjektiv ausfällt.
Daniel hat geschrieben:Somit hat der Veranstalter kaum mehr Möglichkeiten nachweislich die Gruppen zu harmonisieren.
Klar ist das möglich. Was meinst wie das bis vor rund 5 Jahren alles so passiert ist, bevor die seriösen Veranstalter auf die Transponder und deren Anmietung zurück greifen konnten.
Nur das ist dann mit viel ARBEIT basierend auf Erfahrung, Fachkenntnis und Verantwortung verbunden.
Hat damals schon die Spreu vom Weizen getrennt
DerChecker hat geschrieben:Kann die negativen Argumente nur bestätigen. Fahrerlager ist total unübersichtlich, da es über mehrere Etagen geht. Aufgrund einer Verantstaltung von BMW war so viel los, dass man immer alles abschließen musste bevor der Turn los ging. Der Knaller war aber wo ich und mein Kumpel(beide erfahren durch viele Langstreckenrennen) auf die Strecke wollten. Es hatte morgens geregnet und die Strecke war bereits fast komplett abgetrocknet. Als wir nun mit Slicks raus wollten kam niemand geringerer an als Troy Corser und sagte wörtlich You are a nice guy its too dangerous!
Sie ließen uns nicht raus... Wir kamen uns vor wie im Kindergarten und hatten das Gefühl das sie nur ein Grund gesucht hatten jemanden aus dem Turn auszuschließen. Wir haben ihnen auch versucht in Englisch deutlich zu machen, dass wir nicht auf letzter Rille bei den Bedingungen fahren würden... Es hallf jedoch nichts.
Mit Eybis würde man in Assen also nicht zum fahren kommen.....;(
moin checker,
von den ganzen 5 Beiträgen die Du schreibst sind beileibe KEINE positiven Anmerkungen dabei.
Evtl. solltest Du drüber nachdenken auf die Veranstalterseite zu wechseln - dann darfst Du nämlich bestimmen wann, wer, wo unter welchen Bedingungen fährt......
Servus,
ich Kommentiere Dinge die mich stören und möchte dies der Community mitteilen. Manche Strecken gehören einfach dazu, dass das Wetter oft schnell wechselt. Gerade in Spa ist das Wetter teils sehr wechselhaft. Ich habe 3 Sätze Räder, jedoch schafft man es nicht immer den richtigen Satz aufgezogen zu haben, wo der Turn startet.
Wenn ein Tag 300 Euro und mehr kostet stört es mich einfach, wenn ich um meine Fahrtzeit gebracht werde aus meiner Sicht nicht nachvollziehbaren Gründen. Sicherheit ist das oberste Gebot!!! Aber Rennsport ist und bleibt Gefährlich