Bremssystem reinigen

[Benzo]

5.1 ist Unfug, nimm ne Rennsport 4, haste mehr von. Gibt es von allen Anbietern. Preis/Leistung ist die ATE Typ 200 ganz vorne, wenn dir die SRF zu teuer ist. Von Motul wäre das die RBF.

[Krmn]

All Ride!
Dann kommt die 5.1 wieder raus.
Merci

[Henning #17]

Die Frage ist , was erhoffst du dir vom 5.1 im Vergleich zu Dot4 ?
Die meisten Bremsprobleme kommen nämlich nicht von der Fluessigkeit.

Und wenn Sie von der Flüssigkeit kommen, wurde zu selten gewechselt. Wenn die Brühe zu lange drinnen ist, hilft die teuerste Flüssigkeit nichts.

[Arrows]

5.1 ist Unfug, nimm ne Rennsport 4, haste mehr von. Gibt es von allen Anbietern. Preis/Leistung ist die ATE Typ 200 ganz vorne, wenn dir die SRF zu teuer ist. Von Motul wäre das die RBF.

Richtig!
ATE Typ 200 DOT4 Trockensiedepunkt min 280°C (hatte ide SuperBlueRacing von ATE damals auch)

Gruß
Michi

[Rudi]

Ich erhoff mir dabei nichts, dachte ich probiere für n 10er mal ob die was taugt
In dem Bereich das ich nur das Beste brauch bin ich nicht.
Falls sie nicht funktioniert ist die Srf ja dabei

Willst Du die SRF jahrelang lagern ???

Wenn Du die SRF eh hast, dann gibt es doch gar keine Frage, welche Bremsflüssigkeit Du nehmen sollst

[Krmn]

Ich erhoff mir dabei nichts, dachte ich probiere für n 10er mal ob die was taugt
In dem Bereich das ich nur das Beste brauch bin ich nicht.
Falls sie nicht funktioniert ist die Srf ja dabei

Willst Du die SRF jahrelang lagern ???

Wenn Du die SRF eh hast, dann gibt es doch gar keine Frage, welche Bremsflüssigkeit Du nehmen sollst

An die bin ich mal günstig rangekommen, jetzt ist nur noch Rest für 1x befüllen da, deswegen die Suche nach günstigeren Alternativen.

Wenn ich jetzt die 5.1 drin hab, kann ich da dann wie üblich einfach die SRF durchpumpen und fertig?
Oder verträgt sich was da ned

[Gebrünn]

Lass die 5.1 doch jetzt drin wie sie ist. Wozu das ganze hin und her? Du hast doch selbst geschrieben, dass du nicht in einem Bereich unterwegs bist, ist dem du das Beste brauchst.
Merk dir einfach, dass a) DOT 5.1 nicht zwingend besser ist als DOT 4 und b), dass DOT 4 mit DOT 5.1 gemischt werden darf (auch verschiedene Hersteller untereinander), aber niemals mit DOT 5.
Ist doch nicht so schwer, oder?

[Chris1989]

Ich kann auch nur das ATE Super Blue Racing (Typ 200) empfehlen, habe auch nur gute Erfahrung damit gemacht (Preis/Leistung Top), das SRF ist halt sehr Teuer soll aber sehr Gut sein, Preis/Leistung kann man drüber streiten.

[DynamiteD]

Ich kann auch nur das ATE Super Blue Racing (Typ 200) empfehlen, habe auch nur gute Erfahrung damit gemacht (Preis/Leistung Top), das SRF ist halt sehr Teuer soll aber sehr Gut sein, Preis/Leistung kann man drüber streiten.

Da sind dann aber öfteren Wechsel der Bremsflüssigkeit von Nöten, als bei der "normalen" DOT4?

[Arrows]

Ich kann auch nur das ATE Super Blue Racing (Typ 200) empfehlen, habe auch nur gute Erfahrung damit gemacht (Preis/Leistung Top), das SRF ist halt sehr Teuer soll aber sehr Gut sein, Preis/Leistung kann man drüber streiten.

Da sind dann aber öfteren Wechsel der Bremsflüssigkeit von Nöten, als bei der "normalen" DOT4?

Wie lange willst du die Brühe fahren?
Im Rennbetrieb gehört das Zeug etwas öfter gewechselt als auf der Straße, das ist dir doch hoffentlich klar
Bei mir wird nach jedem Training (wenns nicht gerade nur ein Tag war) frische Flüssigkeit durchgedrückt.

Gruß
Michi