Street Triple 675 R Hülsen Hinterrad
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Re: Street Triple 675 R Hülsen Hinterrad
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Ich kenne die explizite Brembo Zange nicht aber die Beläge sollten am Ende eine kleine Führung haben damit sie in der Zange gleiten können. Viele Führungen sind nicht durchgängig, damit man die Beläge so rausdrehen kann. Dass sie rausfallen wird normalerweise durch eine kleine Blattfeder o.Ä. verhindert, vielleicht fehlt dir dieses Teil oder es ist verschlissen?
- Sockenschuss Offline
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Re: Street Triple 675 R Hülsen Hinterrad
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Das wird sein.
Und Rausdrehen ist das richtige Stichwort. Vielleicht sollte ich den Belag mal richtig reindrehen. Eben nur anders herum.
Danke dafür
Und Rausdrehen ist das richtige Stichwort. Vielleicht sollte ich den Belag mal richtig reindrehen. Eben nur anders herum.
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Re: Street Triple 675 R Hülsen Hinterrad
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strangeSockenschuss hat geschrieben: ↑Sonntag 22. März 2026, 20:06 Das wird sein.
Vielleicht sollte ich den Belag mal richtig reindrehen. Eben nur anders herum.
Re: Street Triple 675 R Hülsen Hinterrad
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Das ist doch so ein halb-schwimmender Sattel.
Wenn du die Beläge auseinander drückst bevor du das Rad einsetzt, passiert es dabei leicht, dass du den Sattel und den Halter so gegeneinander verschiebst, dass diese Führung den Bremsbelag kaum noch halten kann. Dann rutscht der sofort wieder runter. Da musst dann Sattel und Halter wieder richtig zusammendrücken (in den Faltenbalg). Dann ist die Führung "länger" und der Belag fällt nicht so leicht raus.
Wenn du die Beläge auseinander drückst bevor du das Rad einsetzt, passiert es dabei leicht, dass du den Sattel und den Halter so gegeneinander verschiebst, dass diese Führung den Bremsbelag kaum noch halten kann. Dann rutscht der sofort wieder runter. Da musst dann Sattel und Halter wieder richtig zusammendrücken (in den Faltenbalg). Dann ist die Führung "länger" und der Belag fällt nicht so leicht raus.
Ganz schön wird's zum Glück nie.