Bremsanlage Umbauen Kawasaki ZX 636 B

[Ulli21]

Super danke jungs... Geh mal auf Teile suche

[Ulli21]

Super danke jungs... Geh mal auf Teile suche

[Henning #17]

Super danke jungs... Geh mal auf Teile suche

Die Yamaha / Advics 108mm Monoblock sind mittlerweile <200,-€ / Satz zu bekommen:

https://www.kleinanzeigen.de/s-r6-bremszange/k0
https://www.kleinanzeigen.de/s-r1-bremszange/k0

[Ulli21]

Hallo Matthias,
das positive ist das deine Kawasaki Ninja ZX-6R 636 B (Modelljahre 2003–2004) schon Radiale verschraubte Bremssättel (Lochabstand von 108mm) hat.

Hier passen dann zum Beispiel auch die Bremssättel der Yamaha yzf-r6 rj.11, 15 &27 also ab dem Baujahr 2006 bis heute.

Vorteil:
- Bessere Bremsleistung
- Gängige Bremssättel somit mehr Ersatzteile
- Bessere Versorgung von Bremsbelägen auf der Rennstrecke

Wenn du das ganze dann nochmal etwas optimieren möchtest empfehle ich dir anstelle der dicken Alukolben, beschichtete Stahl oder Titankolben zu verbauen.

https://www.shop-motorradklein.de/en/p/ ... uer-racing

Damit solltest du dann einen Deutlichen unterschied merken....

Hab mir jetzt die von der R6 bestellt.
Nun Bremspumpe RSC 17 oder 19
Habt ihr Erfahrungen?

[Mortex36]

Definitiv RCS 17.
Ich fahre die Kombination an meiner GSXR und bin super zufrieden.
Original ist bei der R6 eine 16mm Pumpe verbaut.
19mm ist von der hydraulischen Übersetzung her quatsch.

[krad]

Davon abgesehen, dass ich mir keine Wegwerfpumpe wie RCS kaufen würde - 17er oder 19er ist Geschmacksfrage, funktionieren tut beides.
Ich hab mit R6 Sätteln eine 19er RCS drauf und die macht was sie soll. Als Ersatz würde ich mir eine 17er HEL oder Magura holen.

[Henning #17]

Ich würde immer die Galespeed empfehlen, habe ich bereits an diversen Moppeds verbaut, TOP Qualität aus Japan. In deinem Fall, also für die R6 Sättel wären das die VRC oder VRD 17. Hier gerade eine im Angebot:

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 4-306-9353

[nilz]

ich habe die Sättel damals mit ner 18er Ducati Pumpe gefahren, und das war MIR nen viel zu harten Druckpunkt...
wenn man auch die originale Zusammenstellung betrachtet dann definitiv die 17er...

[kadett 1]

ich habe die Sättel damals mit ner 18er Ducati Pumpe gefahren, und das war MIR nen viel zu harten Druckpunkt...
wenn man auch die originale Zusammenstellung betrachtet dann definitiv die 17er...

Mach halt einen Hub Luft rein...

[moritz3176]

Die R1 RN12/19 Sättel kannst du ebenfalls nehmen

RN19 6-Kolben mit 130 Lochabstand dürften nicht so gut passen.

Stimmt, hatte im Kopf 6-Kolben wäre nur bei RN22 gewesen - nur RN12!