Lichtschaltereinheit am Lenker entfernen GSXR1000K6

[rennenfürspass]

also ich bin auch mit der 600 K4 gefahren mit gebrücktem schalter, habe es dann geändert - den unterschied merke ich ehrlichgesagt nicht, aber ich habe es trotzdem wieder so verkabelt, dass zum starten die kupplung gezogen werden muss.

[Normen]

also ich bin auch mit der 600 K4 gefahren mit gebrücktem schalter, habe es dann geändert - den unterschied merke ich ehrlichgesagt nicht, aber ich habe es trotzdem wieder so verkabelt, dass zum starten die kupplung gezogen werden muss.

...das ist auch nicht bei allen GSXrR Modellen der Fall

Normen

[smily]

also ich bin auch mit der 600 K4 gefahren mit gebrücktem schalter, habe es dann geändert - den unterschied merke ich ehrlichgesagt nicht, aber ich habe es trotzdem wieder so verkabelt, dass zum starten die kupplung gezogen werden muss.

...das ist auch nicht bei allen GSXrR Modellen der Fall

Normen

Wie siehts denn mit 750 K1 aus ( panische Angst vor Leistungsverlust )

[Unerschrockener]

Hatte das Problem an meiner GSX-R1000 K3 mit gebrücktem Kupplungsschalter auch. Es fehlen durch das Notprogramm ca. 1000 U oben raus, was nat. auch weniger PS bedeutet. Habe den Schalter wieder dran, es gibt aber auch ne Lösung ohne Schalter, nur ist die etwas fummelig. Mal bei Suzuki nachfragen!

[GP-Reifen-Wolle]

ich sag nur Notprogramm, hat mich in Brünn 1 Tag gekostet

auf jeden Fall Kabel zum Kupplungsschalter legen

gruß wolle

[Reinke]

Schön Dank für die Info, dann werde ich mal Kabel ziehen gehen, auch bei meiner 750 K4.....sicher ist sicher.

Andre #78

[ca]

mess den kupplungsschalter doch mal durch, dazu reicht ein multimeter, ist sicher nur ein ohmscher widerstand drin, alternativ noch mal eine diodenmessungen machen, hast du in beiden richtungen durchgang kann es wirklich nix anderes sein, und dann probeweise einen widerstand einlöten

gruß Christian

[Ketchup#13]

Moin!!

Warum der Stress mit Widerstand ind Dioden und so Kram??????
Zwei Kabel wiegen nicht die Welt und es Funktioniert zu 100%.
Also, was soll das?????????Never change a running system!!!!

Bis Danner, Ketchup#13

[ca]

der blöde schalter kann kaputt gehen, dann stehst scheisse da, gell Prinzessin Horst

gruß Christian

[Lutze]

ist es nicht eher so das da nix ist , kein Widerstand usw. Ich kenne die GSXR nicht , muß man da immer die Kupplung ziehen zum starten egal ob Gang eingelegt oder nicht? Wenn man den Schalter brückt meint das Steuergerät immer die Kupplung wäre gezogen und reduziert da aus welchem Grund auch immer die Leistung.