Fußrastenfrage

[triple6]

Ich find halt bei den MR noch toll, dass sie beinahe stufenlos verstellbar ist. Ich wollte z.B. möglichst weit nach hinten, ohne weit nach oben zu gehen. Bei der Gilles verliere ich gleich 10mm Höhe, wegen dem Krümmer-Zwischenrohr auf der rechten Seite. Die MR kann ich beinahe auf den mm genau ans Optimum ausrichten.

[Rudi]

Jepp, die MR sind schon schön.

Aber einmal den Bock flach gemacht und die MR sind krumm. Definitiv.

Es geht immer die Aufnahme der Raste kaputt.

Ich habe noch nie, wirklich noch nie gestürzte MR gesehen, die noch gerade waren bzw. noch funktioniert haben.

Bei Gilles kannste die Raste um 2 cm auffem Asphalt abraspeln, der Träger bleibt gerade. Durfte ich selbst schon mehrfach an meiner beobachten.

Die MR ist was für´s Auge, die Gilles funktioniert.

Nicht persönlich nehmen, aber das ist

SCHWACHSINN

Ich hab mich insgesamt 9 mal mit MR-Rasten hingelegt

und kein einziges mal war ausser dem Rastenröhrchen etwas an den Teilen kaputt !!!

Dagegen hat Hectoro schon die Gilles 2mal zerlegt und fährt jetzt auch nur mehr MR-Rasten !!

RRudi

[Diditotalbekloppt]

Hast du über MR evo5 nachgedacht, oder kennst du die nicht ??
http://www.mr-motorradtechnik.de

Ich finde die besser als die Gilles-Rasten, die BKG kenn ich nicht.

Rudi

Kenne ich aber wie ich schon sagte, baut der von MR für die FZ 1 vorerst keine, weil Nachfrage zu gering. Habe jetzt für einen guten Preis ne neue schwarze Gilles kaufen können. 380 Euro. Ist doch ok oder ?

Gruß Didi

[triple6]

Hast du über MR evo5 nachgedacht, oder kennst du die nicht ??
http://www.mr-motorradtechnik.de

Ich finde die besser als die Gilles-Rasten, die BKG kenn ich nicht.

Rudi

Kenne ich aber wie ich schon sagte, baut der von MR für die FZ 1 vorerst keine, weil Nachfrage zu gering. Habe jetzt für einen guten Preis ne neue schwarze Gilles kaufen können. 380 Euro. Ist doch ok oder ?

Gruß Didi

Wenn man richtig dolle fällt gehen sowieso ALLE kaputt!

[silver]

hatte 2005 auch einen heftigen abflug mit meiner ex-R1 und MR Evo 5...

...ausser dass die raste nachher ein par cm kürzer und der wegklappbare bremshebel ziemlich spitz angeschliffen war, ging gar nix kaputt...

...die Evo sieht also nicht nur gut aus, die hält auch was aus...

...aber wie gesagt, wenn's einem richtig hinhaut, geht alles kaputt...werde die Evo mit einer neuen grundplatte an meine RN12 wieder anbauen, da ich von der ergonomie her absolut begeistert bin !

cheers,
silver

[Eisbär]

PP Rasten sind eigentlich super verarbeitet und recht günstig.
Es sei denn Du willst ´ne ABE

[Diditotalbekloppt]

Geh mir weg mit diesem PP Schmarrn. Neeee danke

[Kurvenjunkie]

Also ich habe mit Gilles ebenfalls gute Erfahrungen auch nach einem Sturz gemacht. Bei meiner Raste war die zentrale Schraube, die von hinten in en Rastenkörper geht verbogen. Zudem war die Trägerplatte der Fußraste abgebrochen.

Beide Teile haben als Ersatz incl. Porto etwas über 40 Euro gekostet, was in meinen Augen doch recht günstig ist.

[Dölzi]

Hallo,

wie sind denn die Fussrastenanlagen von Lucas? Taugen die was?

Gruss
D

[Ketchup#13]

Moin!!

Also von wegen PP sei schei.. Die können richtig was. Ich hatte mehrmals die Gelegenheit die Stabilität zu testen Und bisher haben die top gefunzt!!!!! Habe IMMER weiterfahren können. Die Verarbeitung ist gut, nur das Design net ganz so. LSL sind wir letztes Jahr gefahren. Auch gut!! Werden auch weiterhin auf LSL setzen.Hat uns auch nie im Stich gelassen. Ist glaube ich eine Glaubensfrage! Wie bei Reifen und Bremsbelägen!

Bis Danner, Ketchup#13