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rennumbau 1098 oder 1098s ?

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Mit oder ohne "S" ?

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Beitrag von 998-SFE »

Als mein altes Rennmoped - unfallbedingt - in Rente geschickt wurde stand ich vor dem gleichen Problem; 1098 mit oder ohne S.
Da nun solche Mopeds selten unverändert bleiben gibt es auch kaum so klare Unterschiede zwischen den beiden Modellen; meistens ist es wirklich nur eine Preisfrage. (Warum nicht gleich eine R nehmen ?)
Ich habe schlußendlich eine bereits für die Renne optimierte Standard 1098 gefunden mit :
Gabel von Zupin überarbeitet, Racingverkleidung mit Original SBK-Design, AHK. Öhlins-Dämpfer von Zupin mit weicherer Feder ausgerüstet, Schwingenschutz und 2 Sätze Slick, Paddock stands, Service frisch gemacht, etc.
Die komplette Serienausstattung gabs noch obendrein.
Das ganze zu einem wirklich vernünftigen Preis von etwas über 10 k€.
Gruß
Karl
Ducati was sonst - Motorräder hatte ich schon !
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Re: Mit oder ohne "S" ?

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Beitrag von lenkungsdaempfer »

998-SFE hat geschrieben:Als mein altes Rennmoped - unfallbedingt - in Rente geschickt wurde stand ich vor dem gleichen Problem; 1098 mit oder ohne S.
Da nun solche Mopeds selten unverändert bleiben gibt es auch kaum so klare Unterschiede zwischen den beiden Modellen; meistens ist es wirklich nur eine Preisfrage. (Warum nicht gleich eine R nehmen ?)
Ich habe schlußendlich eine bereits für die Renne optimierte Standard 1098 gefunden mit :
Gabel von Zupin überarbeitet, Racingverkleidung mit Original SBK-Design, AHK. Öhlins-Dämpfer von Zupin mit weicherer Feder ausgerüstet, Schwingenschutz und 2 Sätze Slick, Paddock stands, Service frisch gemacht, etc.
Die komplette Serienausstattung gabs noch obendrein.
Das ganze zu einem wirklich vernünftigen Preis von etwas über 10 k€.
Gruß
Karl
Aber ohne Racezahnriemen? :wink:
Gruß von #132
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Beitrag von 998-SFE »

Da habe ich noch nicht nachgeschaut - woran erkenn ich die ?
Ducati was sonst - Motorräder hatte ich schon !
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Beitrag von lenkungsdaempfer »

Frag Roland, der weiß alles-nach seiner Meinung :!: :!: :!: :wink: :-w :alright:
Gruß von #132
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Beitrag von Roland »

lenkungsdaempfer hat geschrieben:Frag Roland, der weiß alles-nach seiner Meinung :!: :!: :!: :wink: :-w :alright:
Weisst Du es denn besser?
>>>Dunlop Moto2 Slicks zum besten Preis<<<
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Beitrag von zeuss31 »

lenkungsdaempfer hat geschrieben:Frag Roland, der weiß alles-nach seiner Meinung :!: :!: :!: :wink: :-w :alright:
Ist irgendwann mal Gut? :roll:
Gruß Haribo

Unterstelle nie Bösartigkeit, wo Dummheit als Erklärung ausreicht.
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Beitrag von Roland »

zeuss31 hat geschrieben:
lenkungsdaempfer hat geschrieben:Frag Roland, der weiß alles-nach seiner Meinung :!: :!: :!: :wink: :-w :alright:
Ist irgendwann mal Gut? :roll:
Das meine ich nämlich auch!
>>>Dunlop Moto2 Slicks zum besten Preis<<<
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Beitrag von Connader »

Aber ohne Racezahnriemen?

Hahaha.....Ducatis fahren seit je her Kevlar-verstärkte Zahnriemen von GATES!! Wird von Ducati auch empfohlen, damit gibt's keine Probs!!


"Lenkkopfwinkel", "RS-Chip" und nun die RS-Riemen......was man so über die Jahre von unserem "GP-Meschoniker" für Schwachsinn hört und in welcher Form ist tatsächlich amüsant!!!! :lol: :lol: :lol:
"Und wann wird das nachher zum jetzt??" "Schon bald!!"
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Beitrag von Henning #17 »

Connader hat geschrieben:
Aber ohne Racezahnriemen?
"Lenkkopfwinkel", "RS-Chip" und nun die RS-Riemen......was man so über die Jahre von unserem "GP-Meschoniker" für Schwachsinn hört und in welcher Form ist tatsächlich amüsant!!!! :lol: :lol: :lol:
:shock: nun seid doch mal lieb zueinander.

:punch: bringt uns nicht weiter.

Gruß

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Beitrag von Walnussbaer »

Connader hat geschrieben:Hahaha.....Ducatis fahren seit je her Kevlar-verstärkte Zahnriemen von GATES!! Wird von Ducati auch empfohlen, damit gibt's keine Probs!!
Nicht seit jeher, erst seit 2000 oder so, oder? Zu erkennen an der roten Aufschrift.
Zuletzt geändert von Walnussbaer am Sonntag 2. Januar 2011, 18:15, insgesamt 1-mal geändert.
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