Frage Dunlopreifen

[rufer]

Die Grösse ist 100% gleich.
Und die neuen 120/70 KR106 sind auch gleich gross wie die "alten" 125/80 und auch gleich gross wie die 120/70 D211GP (da hab ich aber nicht nach gemessen). Also lasst euch von den Dimensionen nicht irre führen.

was hingegen noch lange nicht heisst, dass ein GP Racer gleicher dimension gleich gross ist

Ich bin auch der Meinung dass sich ein KR noch härter anfühlt. Das ist aber eine Vermutung. Konnte bei Rundenzeiten keinen Unterschied feststellen, nur beim Verschleiss.

Grüsse
Rufer

[Psyco]

Die Grösse ist 100% gleich.
Und die neuen 120/70 KR106 sind auch gleich gross wie die "alten" 125/80 und auch gleich gross wie die 120/70 D211GP

DANKE

[Kurvenjunkie]

Bei Dunlop variieren die realen Reifengrößen bzw Umfänge immer ein wenig.
Das ist auch der Grund, warum die im Gegensatz zu Pirelli keine Angaben zu den genauen Umfängen machen.

Das ist aber ganz klar vernachlässigbar!

[MotoCoach]

Hi,

Normen hast du die Geometrie vom Mopped an die unterschiedlichen Reifenmaße von d211 auf Kr angepasst?

Könnte sein das dein Eindruck daher stammt?

Ja, hab da auch etwas rumprobiert Aber ich kann hinten schon beide fahren, was ich auch mache. Nur vorne bleib ich beim KR, sehe keinen Grund vorne den D211 zu fahren.

Grüße Normen

Nur zur Info... ein 200/55 D211 GP ist genau gleich gross wie ein 195/65 KR106 R17...

Grüsse
Rufer

der knaller warum machen die das? steig nicht ganz durch...

[Psyco]

ja warum nicht? Der eine ist profiliert für verschiedenste Rennserien, der andere ein Slick. Beide mit gleich hohem Potential

[Lutze]

Die Frage war wohl eher warum aus einem 195er plötzlich ein 200er wird wenn doch gleich groß. Wahrscheinlich ist es tatsächlich ein 197,5er.
Ich glaub der D211 ist der neuere und die 200 lässt sich dann besser verkaufen.

[Normen]

Hi,

Normen hast du die Geometrie vom Mopped an die unterschiedlichen Reifenmaße von d211 auf Kr angepasst?

Könnte sein das dein Eindruck daher stammt?

Ja, hab da auch etwas rumprobiert Aber ich kann hinten schon beide fahren, was ich auch mache. Nur vorne bleib ich beim KR, sehe keinen Grund vorne den D211 zu fahren.

Grüße Normen

Nur zur Info... ein 200/55 D211 GP ist genau gleich gross wie ein 195/65 KR106 R17...

Grüsse
Rufer

Ja, das schon - -trotzdem habe ich da mal etwas mit der Geometrie probiert. Bin mir nicht sicher ob der D211 sich im Fahrbetrieb auch so aufbläht wie der KR und es könnte eine Erklährung dafür sein warum ich beim anbremsen hinten ein besseres Gefühl mit dem D211 habe Ich probiere halt gern

Grüße Normen

[Normen]

Die Frage war wohl eher warum aus einem 195er plötzlich ein 200er wird wenn doch gleich groß. Wahrscheinlich ist es tatsächlich ein 197,5er.
Ich glaub der D211 ist der neuere und die 200 lässt sich dann besser verkaufen.

Nächstes Jahr kommt doch der D212, oder?

[MotoCoach]

jep... wie bei Bridgestone Bt002 003, nur die bt004 bis 10 kenn ich nicht.... R... ach egal....
Deck mich jetzt mit den KR ein, und so D211/Moto2 Dunlops Teste ich auch mal.

gruß